贾晓飞 罗汶杰 孙淳纯 郭龙涛

关键词：民航空管;自动化控制系统;飞行电报;自动化处理

在我国民航空管飞行电报的自动化系统中，对飞行数据的质量管理是一个必不可少的工作，它的质量在很大程度上决定着整个飞行过程中的飞行效率和空中质量。近几年来，随着飞机逐渐变成了人类在远途旅行的一种主要出行工具，各航空公司的建设规模也逐渐扩大，而在以往的飞行电报的处理工作中，通常都是由相关管制人员进行的，已经远远无法满足我国飞行讯息的处理需求。随着新时代的到来和逐渐发展，我国的智能化信息技术发展飞快，在航空领域中的应用也逐渐成熟，也就有了民航空管自动化信息处理系统的出现，它能够实现对飞行电报的自动化处理，有效地避免了人为处理过程中一些常见问题的出现，例如：对数据信息的处理不严谨、信息处理效率低等，因此民航空管自动化系统中对飞行电报的自动化处理是航行信息处理工作中的一个重要辅助工具。该文重点针对中国民航空管智能化体系中航班电报的智能化管理进行了研究。

1 民航空管智能化体系中的飞行电报智能化处理概述

1.1 飞行电报自动化外理的重要意义

飞行电报是在飞机航行过程中产生的各项数据和信息，例如：航班的起飞和落地时间、总航行时间、航行路线以及飞机的实时动态等，这些都是航班运行过程中的重要信息，关系着航班航行过程的安全性，关乎着乘客的人身安全，飞行电报自动化处理是帮助工作人员更好地管理飞机运行信息的重要工具，也是管制工作抉择中的关键依据。飞行电报的自动化处理就是通过计算机设备对飞行过程中产生的数据进行自动化地处理，替代管制人员完成原本是需要人工完成的、较高复杂性的、重复的数据处理工作自动化处理技术在飞行电报处理工作中的应用很大地减少了数据处理中的失误次数提高了处理效率有效改善了飞机管制服务，为航空运行的安全性提供了可靠保障

1.2 飞行电报自动化处理技术应用过程中出现的问题

当前，在全国各地针对飞行电报的智能化处理技术各不相同，难以实现对飞机电报的整体的智能化管理，往往容易发生飞机电报传输出错的状况，从而导致飞机航行过程中的航行计划不能进行准确的调整，影响了航行任务的完成，并且对飞行电报自动化管理技术方面的创新发展也难以得到真正地落实。我国民航空管内部缺乏比较完善的管理体系，部分人员的专业化技术水平不能满足标准要求，其自身不具有足够的专业技能和理论知识，这导致空中电报的智能化管理无法进行有效实施，严重限制了中国民航空管智能化体系中飞行电报智能化管理技术的进步与发展。

2 民航空管自动化系统概述

民航空管自动化技术的优势在于它可以对国内和国外的航班的飞行电报自动地进行收集而不需要人工手机相关信息并且还能够对收集到的信息进行自动化处理分析之后将最结统计出的结果自动地进行分类和存储发送到管制人员处。这些高度信息自动化的民航空运输管信息系统，在大数据的支持下可以对第二天的所有飞机航路运行信息作出科学合理地配置，然后再以电子告知单的形式，把这些飞机航路的起飞、落地等信息下发至各个相关部门。同时，我国民航空管的自动化系统还能够通过终端传送的方法，来把当日航行的班机的相关资料和信息，即时地传送至相关管制部门，通过这一飞行电报处理技术的应用，在很大程度上降低了机组人员的日常工作量和所承担的压力，提高了飞行电报信息处理的质量，所得到的成效是比较明显的。

3 民航空管信息化体系中飞行电报自动化管理的流程

针对飞机而言，空中电报系统主要是对飞机航行流程中的消息的进行接收与管理工作，而整个运输体系主要是由几个环节组合而成的，但是由于每个地区对于编辑空中电报时所使用的编码各不相同，就需要在不同的地区联合发文，因此需要由总局负责管理并有专门的批文里面包括了所收集到的大气信号、飞机航行信号等，并通过根据这些信号不同的来源来对其加以分举其中总局负责管理方面的发文形式一般是U0、XX、BB类文件，而此类文件的管理工作方式一般都是要求通过存盘系统来对其加以特别的管理工作的，而其它类别的文书则要求通过使用中国民航行管的智能系统来实现智能化管理的即可。在常规航班电报的处理过程中，如果是关系到航班降落点的信号，自动化控制系统就会进行提示，并把航班的运行状况以清单的形式显示出来，而且一旦需要调整机号，自动化处理系统也会自动地进行调节。不过若是飞机本身并没有航班编号，那么在指挥中心工作的机组人员只要获取到了航班出发或落地的信息反馈，就会自发地进行补充工作。并且如果自动化控制系统在获取飞行计划制定的要求时，系统会根据航线飞行的特性，了解和根据飞机落地区域的大气条件极其特点，最后整理出一个整体的计划方案。待根据与所有的民航系统通信以后，自动机控制系统将会自发地和各区域的网络进行联系，以获取落地机场的大气状况。当完成上述工作时，只需有关人员发出命令即可完成，由自动化系统来完成所有的工作。并且在实际的空中电报过程中，一旦接收到了有关地面机场指挥部门的升空命令，自动化控制系统就会直接向机组人员反映了升空的实际情况和降落周期，并根据自身真实的空中状况作出了评价与回应后，其本身也就可以做出了动态预报，实现对飞行电报的自动化处理。

4 结束语

综述及以上内容都表明，对航班电报的智能化管理，在我国航空领域的监管工作中是有着十分关键的意义的，通过中国民航空管自动化系统的产生与使用，就可以达到了对航班及空中电报的智能化管理從而极大地减轻了管理机关以及有关工作人员的日常工作负荷，降低了因为工作人员的疏忽而对信息处理失误的概率，从而增强了飞行电报的参考意义，也有效提高了飞机在运营过程中的安全，通过中国民航空管智能化系统的产生以及对航班电报的智能化管理。对中国航空事业的发展具有巨大的促进意义。

参考文献：

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