关于某离岸式高桩码头引桥桩基承载力的讨论

2022-03-13陈章宇

港工技术 2022年1期

陈章宇

（中交四航工程研究院有限公司，广东广州，510230）

引言

高桩码头适用于大水深码头，桩基可达泥面以下数十米深，对地质条件的适应能力较强。在地质良好的情况下，桩基入土十几米即可得到承载要求。在地质软弱的情况下，桩基可穿过表层的软弱土层，直至砂土密实、坚硬的持力层。桩基础对上部结构起到支撑作用，保证上部结构的稳定性。桩基础的重要性不言而喻，也是码头施工过程中最受关注的一部分[1]。桩基施工过程中，常常通过静载试验、高应变试验等方法检测桩基是否符合承载力要求。

1 工程概况

某在建散货船泊位，码头岸线310.1 m，引桥长约880 m，码头、引桥拟采用桩基础。引桥单跨长度16 m，横向由两根预制混凝土桩支撑，桩顶设有桩帽和横梁，跨间设预应力空心板，桥面为150 mm 厚现浇混凝土。预制混凝土桩桩径1 m，泥面标高约1.3 m，设计桩底标高-36.5 m，设计终锤贯入度 6～10 mm。#E58 号桩实际终锤桩底标高-36.6 m，沉桩锤击数109 锤，实际终锤贯入度100 mm，施工桩锤锤型为D-128。设计单位出具的设计报告显示，引桥结构桩顶设计轴向压力为3 608 kN，单桩轴向抗压极限承载力设计值为5 503 kN，满足承载力要求。沉桩十三天之后，进行现场高应变法检测，试验结果显示该桩单桩轴向抗压承载力标准值为5 070 kN，除以1.55 的分项系数得承载力设计值为3 271 kN，小于设计要求。

本文讨论的桩基见图1 中#E58 号桩。同一横梁底下另一侧的桩基编号为#B58，其相邻一跨与#B58号桩同侧的桩基编号为#B57。