吴京津

摘要：近几年，国家经济高速发展，城市化程度日益推进，道路桥梁工程项目不断增多，其施工规模也逐渐扩大，但在实际施工过程中仍然存在 许多质量通病，这在一定程度上阻碍了城市和交通行业的发展，因此需要根据质量通病，给予针对性的预防及处理措施，有效提高道路桥梁施工质量，全面保障道路桥梁使用安全性和稳定性。文章对道路橋梁施工工程中质量通病进行探讨，同时给出相应的改进措施，为道路桥梁施工提供质量保障。

关键词：道路桥梁施工;质量通病;改进措施

1道路桥梁工程施工质量管理的重要性

在社会的快速发展中，道路桥梁工程建设发展十分迅速，其作为经济建设的基础设施，已得到社会各界的高度重视。现阶段，政府部门加大了工程建设的投入力度，但在实际施工管理中仍存在很多问题，管理部门需要根据工程项目的实际情况采取针对性的措施，解决施工中的问题，提高工程质量。在道路桥梁工程建设中，道路桥梁施工企业需要做好施工管理工作，针对各项管理内容进行规划建设，其主要管理内容包括施工材料、施工设备、施工技术、施工人员等，并对道路桥梁工程施工现场进行协调，为企业创造更多的效益。另外，在道路桥梁工程建设中，道路桥梁施工企业需要根据施工特点对施工全过程进行精细化控制，提高道路桥梁工程的整体质量。

2道路桥梁施工质量通病及原因

2.1钢筋腐蚀常见问题

道路桥梁施工会使用很多的金属材料，如果这些金属材料在使用时没有经过防腐蚀处理或者防腐蚀处理不够完善，则容易导致结构腐蚀，降低桥梁整体的物理承载能力。而导致桥梁金属结构腐蚀中酸雨是主要的因素，桥体长时间承载压力，表面可能会出现细小的裂缝，这些裂缝本身虽然没有多大影响，但会导致雨水渗透到桥体内部，进而腐蚀桥体内部的金属结构，这样长时间腐蚀必定会使桥体的物理性能逐渐下降。除此之外，桥梁施工的不规范操作和后期维护不当也会对结构造成腐蚀，需要相关人员格外注意。

2.2钢筋内部碱锈蚀

一旦发现市政道路桥梁工程结构出现钢筋腐蚀的问题，需要第一时间 利用有效的方法加以解决，不然就会导致腐蚀问题的蔓延，最终会引发结构内部碱蚀的情况，对于整个工程施工质量的保证是非常不利的。就道路桥梁工程施工工作来说，碱蚀的情况通常都是发生在钢筋混凝土的内层，在实际开展工程施工工作的时候，钢筋混凝土内层往往会出现卤族离子，这些物质的存在会造成钢筋混凝土发生锈蚀的情况，从而会对整个市政道路桥梁工程质量造成巨大的威胁。经过大量的实践调查分析我们发现，裂缝情况的存在，钢筋就会出现结构变形的问题，导致上述问题的主要根源就是碱蚀的影响，钢筋结构载荷能力会逐渐的降低，最终会对工程施工质量造成诸多的损害。

2.3裂缝方面的问题

道路桥梁工程施工中的桥梁裂缝是比较常见的，出现裂缝的部位主要 是混凝土桥梁结构，由于混凝土的开裂而出现裂缝.不仅对桥梁工程的质量安全产生影响，也会影响其总体美观度。裂缝质量问题的产生会对道路桥梁的耐用性造成影响，如果不及时处理，会缩减道路桥梁的实际使用年限，严重的甚至会造成坍塌事故，对这一病害要及时进行预防处理。

3道路桥梁质量通病的改进措施

3.1规范道路桥梁施工设计

前期工程设计是道路桥梁施工的首要前提，与施工质量存在密切关系，因此需要有效提高施工设计规范性，即事先了解道路桥梁施工环境，初步预测施工各环节可能出现的问题，实现未雨绸缪，及时发现、排除施工质量影响因素，严格把控每个施工环节的时间，避免资源过度消耗浪费，提高施工效率。同时，在道路桥梁施工设计时，需要综合考虑工程各项参数，准确评估，减小施工误差，且在施工现场，需考虑这些误差，比如混凝土质量、桥梁构件尺寸等，以此保证各参数符合工程施工条件。另外，待设计方案完成后需要严格审核，合理应用先进虚拟施工软件仔细检查，及时发现、处理设计方案中存在的缺陷，为道路桥梁后续施工奠定良好的基础。

3.2注重施工材料质量控制

首先，强化材料采购管理。施工企业应根据道路桥梁工程施工的具体情况做好对施工材料的全面分析，以此为基础进行市场调查，与高质量、信誉好的材料生产商签订合同，加大施工现场材料质量控制力度，建立健全材料质量检验制度，只有通过质量检验的施工材料才能进入施工现场;其次，安排专业人员做好施工材料质量控制工作，明确混凝土的具体成分、配合比等，并制定相应的激励制度，提高人员的材料控制管理意识。

3.3做好碱腐蚀质量通病的预防工作

碱腐蚀质量通病对工程质量产生的影响比较大，所以在预防工作中要了解碱腐蚀的原理。而对于道路桥梁出现的碱性破坏问题，我们主要的防御对策就是对钢筋进行保护，避免雨水的冲刷，因为水是碱蚀钢筋的主要因素。针对于水的问题，我们需要对原材料的施工进行防水性和密实性的加强。为了防止雨水深入到混凝土当中，形成碱蚀反应从而从内部腐蚀钢筋。但是受到原材料的影响和环境因素，钢筋的腐蚀是不可避免的。

3.4裂缝的预防措施

在道路桥梁施工过程中，针对施工质量问题一定要倡导预防为主的理念。尤其是桥梁裂缝问题的产生，如果桥梁工程完工后其表面结构出现开裂现象，即使对其结构进行了加固和处理，仍无法将其恢复至原有的结构形态。所以，在桥梁施工过程中就应加强裂缝问题的预防及处理工作，通过有效控制混凝土温度，合理选取水泥原材料，降低水化速率及水化热，将桥梁裂缝问题降低到最小化。同时，混凝土模板的拆除工作需要在混凝土内外温度相差不大的情况下进行拆除，以防温差过大产生热胀冷缩现象，导致混凝土表面出现裂缝问题。对于混凝土高频振捣过程中出现振捣不均、漏振的问题，需要施工人员加强混凝土的振捣，提高混凝土的密实度，能有效增强混凝土的预应力，通过精准计算混凝土构件中预应力数值，提高整个道路桥梁工程结构的稳定性及质量的保证。

3.5钢筋出现锈蚀通病的预防措施

如果出现钢筋腐蚀的问题，必然会对整个钢筋结构的稳定性和载荷能力造成严重的损害。在开展市政道路桥梁工程建造工作的时候，可以将钢筋材料表层涂抹防护层，从而为钢筋材料起到防腐蚀的作用，对钢筋材料质量加以保证;其次，务必要充分结合工程所处地区的环境情况，选择适合的施工质量保护方案;最后，针对桥梁采用专业的方法加以保护，方法的挑选结合桥梁交通流量的情况。

结语：综上所述，随着城市车辆种类和数量的不断增加，道路桥梁工程质量需要达到的要求越来越高，想要有效避免各种质量通病导致的不良影响，降低甚至消除其出现概率，那就必须对预防治理质量通病的关键作用具有充分的了解，同时，重视结合自身经验，积极利用多种现代化手段开展各环节预防治理操作，有助于更好地确保道路桥梁工程质量。

参考文献：

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