张 扬

（中铁第五勘察设计院集团有限公司，北京 102600）

社会发展进步之下，人们生活水平也在逐渐提高，对于出行提出较高要求的背景之下，道路上所通行的车辆变得越来越多，由此引发出一系列交通问题，这对于交通安全运转来说也有极大的影响。所以，针对道路交通要有效地分析，还需在交通工程设计的时候做好相应的规划和调整。在落实城市可持续发展理念之下，让交通工程设计拥有明确的目标，在逐渐完善交通工程运转之下，带领交通行业的稳步前行。

1 城市道路交通分析

城市道路交通所涉及的道路往往分为不同的层面，其中涵盖了快速路、主干路、次干路和支路。

同时，快速路作为快速交通的重要道路支持，让人们在出行的时候拥有便捷的交通条件。在提供有效的服务体系之下，交通的各个部门有效联系，能够让交通疏导更加全面。倘若发生拥堵问题时，通过快速路进行疏导，然后不同的交通道路可以有效地结合，在相互连接之下，让城市交通更加高效运转。主干路是城市对外交通以及组团联系的重要道路，通过车道数的设定，以交叉口逐渐扩大的形式，让车辆通行更加有力。主干路在城市道路交通建设当中视为机动车辆和交通提供服务的重要层面，结合具体的交通需求做好相应的划分。次干路是作为重要的部分，在城市当中处于生活领域上的重要方面。支路则是结合街坊道路，然后在支路上会建立住宅和公共建筑，同时也会创设与生活服务相关联的功能，这让交通环节作用充分发挥出来。在支路上创设公共建筑以及相应的住宅，设定公交线路或者自行车专用道路。交通工程在开展道路设计的时候，相应部门必须要准确把握城市道路的实际情况，加强资料的分析总结、探讨之下，准确把握道路实际情况，关注施工当中的具体要求，然后按照相应内容做好设计工作，由此保证符合城市交通工程建设的实际需要。

2 道路交通设计基本要求

第一，设计环节当中必须要结合城市的实际特点进行设计。城市道路交通设计在紧紧与城市特点相吻合之下，能够立足城市的整体规划以及相应城市功能需求，在做好城市定位的过程中，可以把城市的独特魅力充分呈现出来。为了展现出各个区域所不同价值或者城市建设当中的个性特征，道路设计必须要按照具体的建设区域具体情况把城市的内涵价值凸显出来。然后，道路设计的时候立足城市发展实际情况和相应特征，以此为城市的魅力提升做好准备。

第二，设计工作开展的时候，必须要满足城市道路的实际功能需要。道路交通设计应该立足现代化城市发展的具体要求，从人口的增长、城市规模建设或者交通工具数量增加等内容，在此道路应该满足相应的规划需要。在拥有较强承载能力之下，还应该把出现拥堵位置的路段做好警示设置，这能够让道路更加通畅，体现出优质的交通服务体系。然后，设定行人通道，比如通过人行天桥等道路设施的设定，让交通更加通畅和便捷。

第三，立足实际生活节奏需要。在道路设计过程中以人性化需求满足为出发点，这也是更好立足城市需求、生活节奏的实际方向。在城市人流密集的位置，比如娱乐中心的人流量比较大，或者上下班时间的人流高峰阶段，要结合人们的实际生活需要创设应急车道，并在规定的时间之内能够增设通道，或者开创人行通道等。

第四，设计必须要满足景观绿化的实际需要。城市道路建设规划的时候，考虑建设的绿化景观需求。因为，在注重道路周围的绿化建设之下，才可以让道路设计和城市的景观发展相吻合。以持续性规划为基础，在满足人们的娱乐需求之余，也可以更好地在视觉上得以丰富。道路设计的时候，可以把人们休息和绿化功能这两方面结合，当人们处于休息状态时也可以欣赏道路周围的景观。

3 城市道路交通设计基本原则

3.1 有效划分服务等级

具体进行城市交通道路设计的过程中，在把握道路资源以及交通管理相应内容之下，以高效率的运输为出发点，关注相应的机动车。比如，城市公交、公司的通勤车。同时，要对小型机动车做好管控，以实施良好的等级分类服务为主，并将其合理的规划在相应的设计领域当中。

3.2 坚持公共利益优先原则

城市交通道路工程在建设当中体现出公益性质，所以在规划建设的时候必须从整体上把握公共利益，将其视为优先方面，这可以让各项功能充分发挥价值之下满足人民群众的相应需求。由此，价值以最大化处理为主。城市道路交通体系当中应根据居民区及园区位置、居民日常出行需求等因素，设置公交专线道路。这一原则所体现出的意义和价值十分明显，政府结合具体的政策和资金等方面入手，能够让公交系统获得一定的优惠支持；把公交体系逐渐完善和优化，这让公共交通在社会经济带领上彰显出一定的作用和优势。除此之外，在把握城市整体规划建设的时候，能够将公共交通摆放在重要发展行列上。之后，将交通资源全方位整合，做出分享、改进之下能够让公共交通准确获得良好定位。

3.3 以人为本原则

在社会多个领域发展当中，以人为本成为十分重要的遵循原则。以人为本理念在城市道路交通工程建设当中得到了广泛的应用，主要是在立足人们实际出行需要的情况之下，把人民群众的需求视为城市道路规划建设的重要关注核心内容。所以，交通道路规则设计的时候，要把以人为本理念充分体现出来，制定满足人们的具体需要，带来良好服务。同时，要从结合安全性能角度入手，结合交通体系当中所存在的弱势群体要实施良好保护，然后针对人身安全提出一系列保护举措。比如，公交车上设置了老弱病残专座，以发扬爱心为主，能够真正地把以人为本更好地体现在交通设计上。在盲道设计以及非机动车道设计上，也更好地将以人为本理念贯彻落实。

3.4 可持续发展原则

可持续发展作为社会多个领域进步前进的重要目标，主要是指在经济发展的时候要满足人们的发展需要。同时，也不会对后代的发展产生不良的制约。所以，城市道路设计开展之中必须遵循这一原则，当前，城市道路拥挤往往出现很多交通事故。与此同时，展现出的交通污染也阻碍城市道路可持续发展。所以，针对当前城市道路交通的问题改进，要以满足社会发展交通需要为主，防止交通当中出现污染问题。要以优化交通环境为主，相应部门要做好交通领域的全方位管控，在设定相应管理工作人员做出一系列举措之下，能够优化管理措施，保证管理工作执行当中拥有参照和依据，这最终可以让城市道路交通拥有良好的组织架构。

4 交通工程设计技术要点

4.1 横断面设计技术

城市道路交通工程设计的时候，横断面设计技术运用的情况之下应该注重多个层面。工作人员在把握道路功能之下，联系相应的功能需要，合理划分为不同的相应服务功能以及具体类型。断面形式要进行相应的物理分割控制。同时，在交通流改变的时候，必须合理地运用。以一板块和两板块为着手点，在行人和非机动车层面上要创设平面处理模式，把机动车和非机动车有效分离，以高差模式为主，不需要采取分割带进行分离。总之，在横断面设置的时候，必须按照工程施工的实际标准和方案采取工程设计，要结合道路功能的相应需要做好路面的等级划分，设计当中应该把车辆和行人有效管理，并将其有效地渗透到设计行列当中。

4.2 道路交叉口设计

城市道路交叉口在设计的过程中必须满足相应的标准和要求，贯彻落实每一个工程建设需要之下，按照交通的具体情况以及可能会受到的影响做好分析。道路交叉口空间设计的时候，要分析道路设置的具体情况，要防止车辆影响交通流、减少交通冲突点、保障通视三角区视距。同时还需要充分地运用交叉口设计技术。在此，该项设计技术运用的时候，应该着手于掌握以下几个层面：

第一，交叉口和城市道路交通流要相互结合，必须紧紧围绕城市交通的具体需求，为设计带来相应的基础参照和准备。第二，应该将道路的设置空间合理地规划和布局，这能够让交叉口车辆在流通的时候不会受到影响和阻碍。第三，要以形成立体交通节点为主，将交叉口的交通进行合理优化，避免出现一系列问题。

4.3 路段交通设计

针对路段交通设计，必须要注重多方面的内容。比如，针对行人通行空间设定的时候所需要关注的一个首要内容就是保障行人的安全。而且出行应该是具有便捷性的，将其作为基础的情况下，要防止行人在出行的时候受到不良因素的影响，避免出现安全隐患。除此之外，设计工作开展的时候，行人街道主要是以整条道路为主，倘若在面临交叉口这一情况的时候，可以设定行人过街横道或过街天桥等。然后，充分把握道路的具体情况之下做出其他方面的有效设计和规划，路段的中间位置上必须要合理地设置行人过街横道。

4.4 交通景观设计

城市道路交通美观性对于城市的整体建设以及进步来说都展现出十分重大的推动。把城市的道路进行美化处理，人们在出行的时候也会拥有良好的心情。倘若在道路两旁能够种植树木，在炎热的夏天可以在一定程度上遮挡阳光，人们的出行体验更加美好，但是要注意树木遮挡视线的问题。同时，在道路工程设计的时候把握道路绿化设计相关内容，绿化设计可以为人们的出行提供一系列的良好服务保障。比如，可以制定基础绿化带设定，然后也可以将人行绿化带设定有效处理。除此之外，还需针对街头休憩位置上的绿化带合理设置。绿化带设定当中必须以符合实际标准为主，结合科学合理设置体系，并紧紧把握美化作业要求，让城市道路绿化建设更加优质。这样，城市道路交通工程在开展当中，可以紧紧围绕景观的设计需要做好准备，以此让人们的城市生活更加美好。

4.5 明确道路等级以及服务对象优先级

在城市道路工程建设当中所涵盖的交通设计规划涉及种类比较多，不同的城市道路在设计的时候应该结合相应的功能需要，在体现出不同之下要做好相应的规划分析。从根本上来说，对城市道路功能产生的重要决定性因素则是实际的服务对象，在服务对象不同的时候，交通道路设定也需要把控不同的理念以及模式。在进行城市道路交通方案设定的时候，就应该从运输的效率入手，满足运输工具的需要。

5 城市道路交通工程创新策略

第一，交通工程管理。交通工程管理工作开展当中，应该从以下方面入手：首先，在加强规划和管理的时候，形成智能监控体系。这能够让道路交通以实施监督控制为主。其次，要结合交通的具体应急管理状况入手，做好相应交通问题的及时处理。最后，把具体的交通规划全方位完善，决策体系要有效地得以改进和升华，防止在工程规划管理之中出现不足，这让城市道路交通以现代化优势体现为主，更好地落实可持续发展理念，让道路交通事业在发展之中拥有良好的态势。

第二，出行人员实施信息化服务体系，其中也涵盖多方面的内容。比如，出行的相应信息分析，并做好规划统计，做好地图导航信息的分析和参照，这能够让居民在出行的时候拥有一定的交通方案支持，提升居民交通出行便捷度及幸福感。在面对重大交通事件来说，要以大数据系统创设良好的应急预案，保证道路交通具有安全性和稳定性支持，最终实现交通的有效管控。

第三，做好车辆运营的管理，这可以通过智能化系统积极推行，管理之中能够把握智能公交体系或者出租车调度模式。然后，能够将各个车辆管理系统有效完善，保证车辆的运营管理符合城市建设的实际发展要求。工作部门要结合不同的服务对象或者相应目标，制定车辆的实际运营路线，并将管控的方案合理地规划以及整合。

第四，落实电子收费。城市道路交通工程管理之中，电子收费体系打造也具有重要意义和价值，这能够让城市停车管理处于规范化和合理化的良好趋势。最终让工作的效率大大提升。电子收费系统在实际应用的时候，能够让通信技术和传感技术紧密结合在一起，把自动化、智能化的电子收费系统有效整合之下，保证道路交通管理获得更加便捷的条件支持和保障。

6 结论

综合以上分析，经济发展之下要着手于城市建设，将其中存在问题合理解决。积极把控人本为主这一建设思想，从城市交通工程有效改进和推广入手，以形成现代化的规划目标和体系为主，能够针对城市道路交通实施科学管控。在设计管理当中要做好创新工作的开展，以多种技术和方法运用，能够让交通工程设计符合具体城市发展需要。文章通过道路交通分析和工程设计技术的要点探讨，希望为道路工程设计提供启发。