◆文/福建省陈育彬技能大师工作室 陈育彬 孙正权

故障现象

一辆2011款宾利飞驰，装备W72/15型6.0T双涡轮增压发动机，行驶里程为180 000km。车主反映将大灯开关调至自动大灯位置时，用遥控器锁止车门一会儿，大灯会自动点亮，而且尾灯偶尔还会闪烁，但将大灯开关转到关闭位置时，就不会出现这种异常现象。

故障诊断与排除

使用诊断仪器读取故障信息，在“05-进入及其启动许可”控制单元中存有故障码00576-端子15对正极短路。该故障码的含义是：在点火开关关闭后，电源15端子上仍然有12V电压。出现该故障码的可能原因有：15端子继电器触点烧蚀；15端子继电器线圈电路处于控制状态，使得继电器一直处于闭合状态；某个控制单元存在故障，如无钥匙电脑KG故障，导致电源30端子与电源15端子之间存在短路情况；大灯开关本身故障；加装或改装后的电路存在故障。

查阅宾利飞驰点火继电器电路(图1)发现，位于发动机舱内的电源继电器由KG无钥匙进入单元控制，后备箱左侧和驾驶员左侧下方的多个熔丝均由该电源继电器提供电源，而且驾驶员左侧下方63号5A熔丝不仅为大灯开关提供12V电源，还为J519前车身控制单元提供电源。

图1 宾利飞驰点火继电器电路

根据故障码00576-端子15对正极短路提供的故障信息，我们使用蓄电池测试仪检测后备箱左、右两个蓄电池的电压，均在12.5V以上，说明启动蓄电池和车身蓄电池均正常。然后重点检查在点火开关处于关闭状态时，电源继电器以及继电器后面熔丝的供电情况。关闭点火开关后，用万用表测量63号熔丝的电压为3.04V。拔下电源继电器，继续测量63号熔丝的电压，依旧为3.04V。为什么会出现这种情况？可能的原因之一是：与电源继电器后面所有熔丝有关的控制单元、控制开关等元器件存在故障，使得点火开关处于关闭状态时，仍然有3V左右的电源串接电到63号熔丝上。鉴于此，对电源继电器控制的熔丝进行逐一拔除，并观察63号熔丝上电压的变化情况。当拔掉后备箱左后熔丝盒里的38号熔丝(图2)时，用遥控器锁上车门，63号熔丝的电压降到0。此时，用诊断仪器读取故障信息，之前出现的故障码00576不再出现。由此说明该车故障点位于38号熔丝相关的线路上，只要确定38号熔丝所控制的部件，基本就可以快速锁定故障点了。

图2 故障车后备箱左后熔丝盒里的38号熔丝

继续查阅宾利飞驰的电路图(图3)发现，备箱左侧38号熔丝(5A)是给屏幕控制箱，即后座娱乐系统的主机提供电源。分析其可能的故障原因有：与屏幕控制箱相连接的电器元件故障，例如DVD碟箱；屏幕控制箱故障；38号熔丝电路与其它电路之间出现异常连接。

图3 宾利飞驰38号熔丝电路

屏幕控制箱位于行李箱右后蓄电池的后方(图4)，上面是DVD碟箱，下面是屏幕控制箱。DVD碟箱有两个插头：一个是光纤插头，另一个是连接到屏幕控制箱的插头，屏幕控制箱与DVD碟箱安装在同一个支架上。

图4 故障车屏幕控制箱的安装位置

拔除屏幕控制箱的所有插头，将车门锁止，测量38号熔丝上的电压为0，由此基本可以判定该车故障点在屏幕控制箱或与屏幕控制箱相连接的DVD碟箱上。恢复连接至屏幕控制箱的电源插头，继续拔掉后备箱右侧与屏幕控制箱相连的DVD碟箱插头时，将车门锁止后，用万用表测量38号熔丝的电源，发现测量电压为0，说明15号端子的电压恢复正常。至此，已可以锁定该车故障点就在DVD碟箱上。拆下DVD碟箱，并送到专门的音响维修店进行维修后装车，该车故障被彻底排除。

维修小结

本案例中，根据故障码00576-端子15对正极短路提供的故障信息，通过查阅相关电源线路、检查电源继电器后，快速锁定后备箱左侧38号熔丝异常供电的故障点。之后，通过逐一排除，最后判定是DVD碟箱内部故障导致蓄电池正极电源与15端子电源出现串电现象。由于“端子15对正极短路”，在点火开关关闭后，大灯开关和前端车身模块仍然获得3V的电源信号，在大灯开关处于AUTO位时，前端车身模块开启了大灯照明控制。

“对正极短路”说明电器设备在没有开关信号的情况下依然连接到蓄电池正极，根据不同的线路连接方式，故障原因可以分为继电器故障、线束故障、执行器故障、传感器故障和控制单元内部故障。例如线束故障，通常表现为插头进水、线束破损短路，线路改装时接线位置不当。

因为短路后线束是相通的，在没有查询到相关技术通报和维修案例的情况下，维修人员可以使用万用表测量负载或熔丝的电压，以确认负载或熔丝是否仍然存在电压。之后，再按照从简单后复杂的检修原则，通过拆除比较容易拆卸并且与所测量负载电路有关的熔丝、继电器或控制单元，来判断故障是发生在熔丝、电路开关，还是在线束或控制单元本身，以逐步缩小检查范围。因此，使用排除法可以有效缩小检查范围，从而快速锁定“对正极短路”的故障部位。