新版“汽车三包”规定发布，2022年1月开始施行

7月26日，国家市场监督管理总局公布了新版《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，自2022年1月1日起施行，原版规定同时废止。《家用汽车产品修理更换退货责任规定》也被称为“汽车三包”。新的“汽车三包”规定与时俱进，适应了目前新能源汽车销量和保有量快速增长，私人用户购买成为主力的趋势，明确了动力电池、驱动电机等电动车核心零部件的三包规定。此次新的“汽车三包”政策修改和变化点较多，对后续汽车消费市场有较大影响、较为重要的，主要有以下几点：1.适用范围增加了皮卡车型；2.适用范围是中国境内销售；3.明确了进口车进口商的责任；4.适应新的销售代理模式；5.三包有效期自交车日开始；6.增加了电动汽车的三包项目；7.7天内退换车的规定落地；8.三包退换车维修时间降到30天或4次；9.车主自主店外维修保养是符合三包规定的。

工信部发布《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》

近日，工业和信息化部发布《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》，要求加强汽车数据安全、网络安全、软件升级、功能安全和预期功能安全管理，保证产品质量和生产一致性，推动智能网联汽车产业高质量发展。《意见》明确，企业应当依法履行数据安全保护义务，加强个人信息与重要数据保护。《意见》提出，企业生产具有驾驶辅助和自动驾驶功能的汽车产品的，应当明确告知车辆功能及性能限制、驾驶员职责、人机交互设备指示信息、功能激活及退出方法和条件等信息。应当确保汽车产品具有安全、可靠的时空信息服务，鼓励支持接受北斗卫星导航系统信号。

新能源汽车商业保险专属条款公布

8月4日，中国保险行业协会发布《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(2021版征求意见稿)》和《中国保险行业协会新能源汽车驾乘人员意外伤害保险示范条款(2021版行业征求意见稿)》，向社会公开征求意见。《条款》明确了“新能源汽车”的定义。根据《条款》，新能源汽车指采用新型动力系统，完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。与传统车险条款相比，《条款》不仅考虑到新能源车自燃风险，还考虑到“三电”(即电池、电机和电控)的损坏风险。除主险保障范围扩容外，新能源车保险还增加了6个新能源车特有的附加险：附加外部电网故障损失险、附加自用充电桩损失保险、附加自用充电桩责任保险、附加智能辅助驾驶软件损失补偿险、附加火灾事故限额翻倍险、附加新能源汽车增值服务特约条款。

浙江多家新能源汽车及电池生产企业发布联合声明，规范新能源汽车废旧动力蓄电池流向

日前，浙江杭州储能行业协会组织合众汽车、吉利、威马汽车、零跑、万向一二三、瑞浦能源、天能、超威、南都电源等9家新能源汽车及电池生产重点企业共同发起声明，在交易拍卖废旧动力蓄电池环节增加限制性条件，竞买企业须为经工信部公告的规范性废旧动力电池综合利用企业，确保电池流向规范性企业。同时，浙江杭州储能行业协会向全国新能源汽车、动力蓄电池生产企业发起倡议，希望大家共同为废旧动力蓄电池流向规范渠道，为回收利用行业健康持续发展做出努力。

深圳新能源汽车保有量全国第一

2020年，深圳市已连续6年成为全球新能源汽车注册登记数量最多的城市，其中保有超过8.6万辆新能源物流车，是全球新能源物流车最多的城市。从深圳市新能源汽车推广历程来看，2009年，深圳市开始纯电动汽车的推广工作；2010年，逐步推出纯电动巡游出租车；2015年，以纯电动物流车的推行，开启绿色物流新时代；2016年，建立新能源物流车监控公共服务平台；2017年，全市实现公交电动化，是全球纯电动公交车规模最大、应用最广的城市；2018年，巡游出租车实现全面电动化，深圳市成为国内唯一实现巡游出租车纯电动化的城市，也是全球运营纯电动巡游车数量最大的城市；2019年，4 300辆纯电动建筑用车率先投入运营，深圳成为全球电动车运营规模最大的城市；2020年，深圳市实现网约车、环卫车全面纯电动化。截至2020年底，深圳市新能源汽车保有量达到48万辆，占全市机动车保有量约14%。

上半年我国整车进口增长48.3%，出口增长110%

2021年1～6月，我国汽车整车共进口53.5万辆，同比增长48.3%；整车进口金额287.3亿美元，同比增长67.9%。汽车整车共出口93.9万辆，同比增长110%；出口金额146.9亿美元，同比增长120%。再聚焦至汽车零配件进出口情况，6月，汽车零配件进口金额31.1亿美元，环比下降3.8%，同比增长22.8%；汽车零配件出口金额63.2亿美元，环比增长5.7%，同比增长70.0%。1～6月，汽车零配件进口金额195.8亿美元，同比增长42.2%；汽车零配件出口金额360.9亿美元，同比增长51.6%。