祁苗苗，蒋 荟，史晓磊，王华伟，肖 齐

（1 中国铁道科学研究院集团有限公司 电子计算技术研究所，北京 100081；2 中国铁道科学研究院集团有限公司 机车车辆研究所，北京 100081）

机车运行安全是铁路运输安全生产的重要组成部分，当前铁路机车安全监控主要依托于铁路机车远程监测与故障诊断系统（简称CMD系统）和机车车载安全防护系统（简称6A系统），利用车载设备监测数据对机车运行状态进行在线监测。车辆运行安全监测设备（含THDS、TPDS、TADS客货兼容设备）以地对车的监控方式，利用轴温探测、力学检测、声学诊断、车号识别等技术对通过机车、车辆进行多方位监测，目前已建成覆盖动车组、客车、货车的车辆运行安全监控系统（简称5T系统），多年来在保障车辆运行安全，指导车辆运用检修发挥了不可替代的作用［1-3］。

为了更充分有效地利用既有资源，实现铁路机车车辆运行安全监控设备资源共用、信息共享的融合应用，迫切需要开展5T系统对机车运行安全监控的应用系统研究与建设，充分利用5T设备种类多、数量大、分布广等特点，补强机车安全运行地面监测手段，以机车运行安全在线监测为切入点，融合CMD系统相关检测监测信息，按照规范的信息处置流程，实现监测报警信息、处置信息在机车检修、运用、监控等作业环节、管理环节间受控流转，使机务管理人员、现场作业人员及相关人员全面掌握机车运用质量，及时发现检修、运用及安全监控与安全管理中存在的问题，进一步保障机车安全稳定的运行。……