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航空发动机滑油系统污染防控措施探析

2021-12-30吴昌生申宇翔寇利霞

科技信息·学术版 2021年4期
关键词:防控策略航空发动机

吴昌生 申宇翔 寇利霞

摘要:航空发动机的运行中,滑油系统在发动机的运行中起到关键性动力作用的区域。润滑油系统在长期运行的过程中,可能会出现由于缺乏清洁或运行老化等问题,进而引起的污染,外部环境因素也会对发动机润滑油系统的运行带来一些负面影响。针对污染危害、引发原因进行分析是进一步提出针对性的污染防控措施的重要前提条件,污染防控需要通过前期预防措施的采取、针对性的光谱分析、针对防控设备和系统应用,从而达到更好的防控发动机污染效果。

关键词:航空发动机;滑油系统;污染问题;引发原因;防控策略

引言:

污染防控对于航空发动机的运行来说是关系到发动机运行状态稳定性与运行安全的关键性因素。若发动机本身出现了污染的问题,不仅会影响飞机的正常运行,一些安全隐患的爆发率也会因此而加大。滑油系统污染防控应当保证及时性和有效性,充分发挥出其在飞机的日常运行维护中的积极作用。

一、滑油系统出现污染问题的危害分析

(一)污染的产生会影响零件的使用寿命

零件在发挥作用的过程中,滑油系统在其中的作用是非常显著的。系统运行中的污染问题会直接随着系统的运转传播到发动机的其他零件区域或者运行区域,从而对整个系统的运行顺畅性带来不利影响。零件表面长期处在异常状态下就会引起锈蚀问题或运行中的磨损问题。这都会导致相关零件的应用寿命有所缩短。

(二)污染的产生会导致运行安全问题的产生

运行安全问题是发动机系统运行中需要引起充分重视的关键性问题,一旦发动机运行中产生了安全隐患。则所可能造成的影响范围也是非常大的。这就需要滑油系统的运行管理人员对可能产生的污染和问题引起充分的重视,通过定期进行污染治理或者采取针对性的措施进行污染治理为系统运行中的污染问题解决提供支持。

二、发动机污染情况产生的主要原因

(一)人为原因

人为原因强调的是由于工作人员在日常的维修管理工作开展过程中,由于个人的工作责任心问题或所应用的污染处理措施在恰当性上不足的问题,引起一些发动机表面或内部出现了不同程度的污染,这种污染虽然在整体上的严重程度不高,但对于发动机的常规运行来说,人为污染情况的发生率是相对更高的。因此,需要充分引起重视并采取针对性的措施进行控制和处理。

(二)金属屑原因引起的污染

金属屑引起的污染主要是指滑油系统运行的过程中,零件发挥作用的同时伴随产生的金属屑引发的污染,这类污染的典型特征是随着零件应用消耗力度的加大,发生率会不断提升。比较常见的金属屑为铁屑、锡屑等。另外,在滑油系统的针对性维护运行阶段,机件拆装过程中,也会导致损伤的发生。另外,一些体积更小的碎屑会通过过滤器过道直接进入滑油系统。碎屑在随着滑油系统运行时,可能产生沉积现象。沉积的位置主要集中在一些滤塞或者流动区。长期沉积得不到及时处理,这些碎屑就会对航空发动机的内部结构和部分零件造成一定的危害。

(三)水分入侵原因引起的污染

水分入侵原因重要是指水分直接对滑油系统造成污染。一旦水分入侵,对于整个系统的运行安全会造成非常直接的影响。关于这方面污染问题的引发原因,與航空发动机的滑油系统维护工作开展有效性不足有直接的关。在常规的维护管理阶段,环境本身就会产生一定量的水分。另外,维护工作的开展本身也会接触到一部分水分,因此,在维护过程中会导致一部分水分的引入,进入到整个运行系统内部后,就会对系统的运行状态造成不利影响。

三、航空发动机滑油系统的污染治理措施分析

(一)污染出现前期的预防措施分析

航空发动机运行的过程中,滑油系统的污染需要通过在前期就采取针对性措施记性好你预防和处理达到减低危害程度的目标。具体来说,污染防控的措施包括以下两个要点。一是参与日常维护管理的人员可依托液油监控技术对整个系统进行维护和管理。在滑油系统中,滑油本身的磨粒元素变化直接反映看着机件磨损的严重程度。因此,在进行故障排查和维修时,可结合相关指标对机件的磨损程度制定针对性的预防处理措施。在实际的技术应用中,技术应用的效率和精确度要达到一定的水平层次,因此,需要相关的维修管理人员通过对油样的采集分析其中的成分和相关参数指标。一旦发现某一参数指标与相应的标准化要求不相符,则可判定故障或问题已经出现,可进一步采取针对性措施进行处理。

(二)污染出现后的防治措施分析

污染出现后的防治措施可融入日常的维修管理工作中。一般在飞机执行完单次的飞行任务后,可通过油样采集环节的工作开展,针对滑油物质运用光谱仪器进行针对性的成分分析,进一步确认各项参数指标的具体数据。若监控参数显示发动机性能处在正常状态下,则表示发动机仍然可继续稳定运行。若参数指标显示异常,则一方面要对异常情况的引发原因进行系统性排查,另一方面,也应当注重在维修管理过程中针对整个滑油系统进行针对性的清洗和处理。另外,对于上文所提到的金属碎屑的问题,基于碎屑的物理性质,可通过在容易产生碎屑的区域安装磁力吸附设备,促使一些金属碎屑在磁力吸引装置的作用下集中得到集中的采集和处理。

(三)引入先进的技术和设备进行污染监控和处理

在日常管理工作的开展中,引进先进的自动化系统和设备对于滑油系统出现故障和问题的实际情况进行监控和反映也是取得更好的污染防治效果的重要前提条件。因此,管理人员和日常的维修人员应当积极掌握先进技术和系统的应用方法,确保在污染发生时和发生后能够及时监控,并且采取针对性的措施进行故障处理

四、结束语

综合分析可知,在航空发动机的滑油系统运行和故障处理是关系到发动机正常运行状态维持的关键因素。因此,需要管理人员和技术人员结合航空发动机的实际情况采取针对性的措施进行故障处理,发挥好航空发动机的作用,提升发动机运行的安全保障。

参考文献:

[1]吴桐.飞机维修时航空发动机滑油系统污染防控措施探析[J].中国科技投资,2020(31):2.

[2]邱进东.航空活塞发动机滑油系统故障及维护措施[J].中国科技投资,2019,000(007):213.

[3]赵爽.航空发动机管路安装偏差对装配应力的影响分析[J].中国战略新兴产业:理论版,2019(5):2.

[4]蔡园园.飞机维修时航空发动机滑油系统污染防控措施探析[J].科技经济导刊,2019(6):1.

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