李继来

摘要：本文简要分析了基于动态视觉特性的公路隧道环境艺术设计原则和设计建议，以供相关人士参考借鉴。

关键词：动态视觉特性;公路隧道;环境艺术设计;交通安全

引言：

随着我国社会主义经济的飞速发展，公路网络规模也再随之不断的扩大。公路隧道是公路网络中最特殊的路段，此种特殊路段的环境艺术设计就受到了人们的重点关注。车辆驾驶人员是公路隧道行车安全中的重要因素，因此在公路隧道环境艺术设计过程中应当充分的考虑驾驶人员的动态视觉特性，从而充分的保障公路隧道的行车安全。

1、驾驶员动态视觉特性对行车安全的影响

车辆驾驶员在实际的驾驶过程中获取外界信息的主要途径就是根据自身的视觉接收能力。在车辆行驶过程中，驾驶员自身的视觉注视点、视域的宽度和深度以及自身视域内的主要画面都在随时随地的发生着变化，因此駕驶员的动态视觉特性对交通安全有着重要的影响作用。

2、基于动态视觉特性的公路隧道环境艺术设计原则

基于动态视觉特性的公路隧道环境艺术设计的主要目的是通过优化公路隧道中的构造物，提升公路隧道与人文和地域文化环境的有效统一与结合，为车辆驾驶员提供一个优美、安全与舒适的行车环境。在进行公路隧道路段的环境设计时，可以通过现代美学与公路隧道相结合的设计方法，使公路与隧道更为顺畅的衔接，有效的降低公路隧道内行车危险，因此，在公路隧道设计时必须遵循以下几方面的重要原则：

2.1经济性与安全性的重要原则

隧道路段是公路整体路段的关键组成部分，公路隧道路段的环境艺术设计应当给车辆行驶带来积极的影响。隧道洞门应当合理的选择建造形状，能够与隧道周边自然环境充分的融合，避免出现分散驾驶员的注意力的现象，还应当能够有效的确保公路隧道结构安全。公路隧道内外会存在光线的差距性，因此，在隧道内的装饰中应当合理的选择装修材料，避免选择颜色过于刺眼和颜色太过浅显的材料，在充分的激发驾驶员审美情绪的同时又需要合理的控制，以免引发驾驶员情绪紧张的状态。公路隧道路段的绿化植物在选择上应当遵循因地制宜的原则，最好选取本土植物中成活率相对较高的植物，有效避免出现高价移植景观绿植的现象发生。在公路隧道的护栏建造时，应当着重的考虑建造材料的持久性，有效的降低后期护栏管理与养护的各种费用。

2.2连续性与舒适性并存的原则

车辆驾驶员进入公路隧道的过程中，视觉光线会发生重大的变化，驾驶员从光线较强的自然环境进入到光线比较弱的照明环境中，会对驾驶员的心理和生理造成一定的影响，车辆驾驶员需要有一个合理的适应时间，而在此时间段内，就非常容易使驾驶员产生心情压抑与思想紧张的状态，为行车安全带来重要的影响。因此，公路隧道的环境艺术设计必须能够有效的缓解此种因为环境的变化从而给车辆驾驶员造成的心理影响，在公路隧道的建造上应当有效的做到与公路周边环境、人文环境以及公路所处的地形地貌的结合与统一，减少车辆驾驶员因公路隧道的出现而造成的视觉与心理刺激，使公路主体与隧道保持充分的连接，引导驾驶员能够有效的保持平稳的心态在隧道中行车，提升公路隧道行车的安全性效果。

2.3公路隧道周边环境生态保护原则

公路隧道的出现会对公路沿线的原始生态环境造成重大的影响，通过环境艺术设计能够在一定程上降低公路隧道对沿线居民和周边生态环境造成的噪声、空气以及水土和视觉上的影响。在公路隧道周边以及内部种植绿色植被能够在一定程度上有效的改善因建造公路隧道造成的生态环境破坏的现象，净化车辆尾气造成的空气污染。由于车辆行驶产生的噪音污染也可以通过绿色植被的种植而有效的降低，还能够有效的降低在公路隧道开挖过程中造成的水土流失现象。公路隧道内的中央分离带中的绿色植被应当选取生命力相对顽强、耐干旱以及耐修剪的常绿植物种类，隧道周边的绿化要与周边环境有效的融合，给驾驶员视觉上带来舒适感。

3、基于动态视觉特性的公路隧道环境艺术设计研究

3.1公路隧道洞门艺术设计

在动态视觉特性的基础背景下，公路隧道洞门可以采取以下几种装饰方法：第一，建筑形式装饰。一般情况下柱式隧道洞门可以采用建筑形式装饰手法，体现隧道的美观性，为了充分的缓解车辆驾驶人员进出隧道时的视觉差异感，考虑动态视觉特性的基础上，在隧道洞口处修建仿建筑棚顶，建造成具有时代气息的隧道洞门景观。第二，浅浮雕形式装饰。大多数情况下在端墙式隧道洞口的装饰中会采用浅浮雕形式。设计专业人员通过充分的结合公路隧道周边的自然环境和人文环境，设计相关主题浮雕，不但可以缓解驾驶人员进入隧道后的视觉冲击，还能够充分的美化公路隧道环境。第三，雕塑式装饰。雕塑式装饰应用到公路隧道洞口的设计中，可以凸显公路隧道的意义，提升视觉效果。避免增强对车辆驾驶人员的视觉冲击效果，分散其注意力，雕塑不能过于浮夸。

3.2公路隧道侧墙艺术设计

基于动态视觉特性背景下，在公路隧道侧墙艺术设计装饰中应当充分的考虑图案内容和色彩环境对驾驶人员视觉的影响，从而构建安全、舒适的行车环境。

3.2.1公路隧道侧墙的色彩设计

公路隧道内的整体色彩环境是司乘人员进入隧道后的首要感受，可以在视觉上影响司乘人员的心理和情绪状态。根据动态视觉特性，公路隧道侧墙颜色应当选取较为明亮的颜色，提升公路隧道内的整体环境亮度。

3.2.2公路隧道侧墙的图案设计

基于动态视觉特性的影响，公路隧道侧墙图案应当合理的分配间距，因为间距过小容易引发司乘人员的视觉眩晕，间距过大又会促使驾驶人员非自觉性的车辆加速。通过大量研究表明，公路隧道侧墙图案间距在1020米左右比较合理，不仅能够避免对驾驶人员的视觉干扰，还能提升驾驶人员的行车舒适性。

结束语：

公路隧道属于地下交通建筑，其环境艺术设计具备自身的独特性，因此在公路隧道环境艺术设计过程中应当充分的考虑对驾驶人员心理和视觉的影响，从而提升行车安全。

参考文献：

[1]刘涛.基于视认特性的公路隧道接近段交通安全设计研究[D].重庆交通大学，2021.

[2]叶飞，李文辉，韩鑫，刘佳，欧阳奥辉，徐长鑫.基于动静结合的公路隧道洞口设计综合评价体系研究[J].中国公路学报，2021，34（06）：125-135.DOI：10.19721.