马建文，胡宴才，石庆国

(山东交通学院 国际商学院，山东 威海 264200)

一、引言

2019年4月，教育部等相关部门启动“六卓越一拔尖”计划2.0，全面推进新工科、新医科、新农科、新文科建设，提高高校服务经济社会发展能力。其中，新文科建设的要义在于引领学科方向，回应社会关切，坚持问题导向，打破学科壁垒，以解决新时代提出的新问题为指归，重点工作则在于新专业或新方向、新模式、新课程、新理论等方面的探索与实践[1]。要求传统文科专业要深化专业改革，结合社会发展新需求、学科交叉融合新趋势、科学研究新成果，加强传统文科专业的内涵建设，建设新兴的文科专业[2]。新文科建设是建立在文科自身属性的基础上，在全球信息化和科技飞速发展的背景下，根据国家、社会和人的价值追求而做出的在文科教育方面的创造性改造和创新性发展的战略决策，是一项促进文科与其他学科进行跨学科、跨地域交叉融合的必要性决策[3]。

当前，国内学者对新文科人才培养、专业建设等多个方面进行了积极探索[4-7]，研究成果为新文科的宏观导向、基本内涵、人才发展等奠定了基础。但总体来看，新文科建设仍处于探索阶段，系统化、实质性建设还未完全展开，其核心实施路径及融入具体学科、特定专业的相关成果还不多见，研究的系统性、精准性还有待提升，按照新文科建设理念和思路开展交通管理等特色专业人才培养和专业建设的研究亟须加强。为此，在现有研究基础上，从对交通管理专业人才培养改革的必要性分析着手，明晰新文科建设背景下交通管理人才需求特征，探讨交通管理专业改革与发展路径。……