龙潇飞

（长江三峡通航管理局，湖北宜昌 443000）

0 引言

船闸干油集中润滑系统是通过将干油从一个润滑脂供给源将润滑脂由干油泵、控制部件及管路按照一定的运行频次、时间输送至各个不同的润滑点，以达到不间断、多频次的润滑。干油集中润滑系统可以通过自动化润滑弥补传统人工定期润滑的不足，能定时、定点、定量地完成人字门启闭机的润滑工作，极大降低了设备的维修次数与维修费用。

1 船闸集中润滑系统构成

集中润滑原理是由一个润滑脂供给源通过管路及控制部件压送至需要的润滑点。某船闸人字门启闭机的干油润滑点分为曲上、曲下、联上、联下、外拖轮、内拖轮、立轴。

1.1 润滑泵

目前某船闸使用的人字门启闭机润滑泵分为DDB（ZB）型多点润滑泵和DRB（BS-B）型电动润滑泵：前者通过电机带动凸轮旋转，通过凸轮偏心距的不断变化，使泵体内的柱塞进行径向的反复运动，不间断地产生吸油和压油动作，再通过泵体外多个出口与连接管路将润滑油脂定量输送至相应的多个润滑点；后者是由干油泵、SA-V型二位四通换向阀、压差开关、双线分配器、PLC控制柜以及供油管路共同构成的双线式集中润滑系统，运行过程中润滑脂由干油泵输出后，通过二位四通换向阀分为两条供油管路供油至双线分配器，再由双线分配器将润滑脂定量输送至各个润滑点。

1.2 控制部件

（1）SA-V二位四通换向阀通过压差开关发出的换向信号，直流电机做旋转运动，通过偏心轮带动换向阀的阀芯做直线往复运动，推动阀芯到达换向所需位置，限位开关被触动后反馈停止运行信号，直流电机得到信号停止运行，完成整个换向动作。……