刘 帅

（中铁十九局集团广州工程有限公司，广东广州 511458）

0 引言

桥梁桩基施工中，以不同成孔方式为根据，主要由钻孔、沉管及人工挖孔等灌注桩组成，机械钻孔灌注施工常用于土质类地段。而以钻孔机械钻头是否水层施工为根据来看，包含泥浆护壁成孔及套管护壁等。面对钻孔灌注桩施工中的塌孔事故，为了控制钻孔灌注桩质量，就必须尽快将孔桩塌孔处理。本文以平华大道综合管廊工程为对象，探讨旋挖钻孔灌注桩塌孔处理技术。

1 工程概况

平华大道综合管廊（湖心路—星湖路—双湖路，全长约2.65 km），基坑支护体系中有3段特别采用Φ800 mm钻孔灌注桩支护。

第1段：PHK1+445—PHK1+498，属B-2区，区段长53 m，桩底标高-45 m，布桩111根。

第2段：PHK1+958—PHK2+024，属B-3区，区段长66 m，桩底标高-26.5 m，布桩129根。

第3段：PHK0+325—PHK0+395，属A-2区，区段长70 m，桩底标高-45 m，布桩140根。

以上钻孔灌注桩桩顶标高按+1.5 m计（包括桩顶设置的冠梁部分），总桩数240根，实桩总延米8782 m。

本工程灌注桩施工采用旋挖钻机，旋挖钻成孔速度快、质量高。该钻机为全液压驱动，电脑控制，能精确定位钻孔、自动校正钻孔垂直度和自动量测钻孔深度，最大限度地保证钻孔质量。伸缩杆不仅在钻孔中传递回钻力矩和轴向压力，而且利用本身的伸缩性实现钻头的快速升降、快速卸土，以缩短钻孔辅助作业的时间，提高钻孔进效率[1]。环保特点突出，施工现场干净。履带底盘承载，接地压力小，适合各种工况，在施工场地内行走移动方便，机动灵活。自带柴油动力，缓解电力不足的矛盾，并排除了动力电缆造成的安全隐患。……