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未来的赛车是电动的，电动技术的发展同样离不开赛车。赛车是未来可能技术的测试实验室，无论是超跑还是市售街车，都是赛车技术市场转化。保时捷似乎尝到这里的甜头，因为他们如今量产车型的插电式混合动力驱动系统就受益于此;赛车又是一种品牌策略，退出一个比赛，加入另一个比赛，只为更高的舞台展示挑战自己，曝光自己。奥迪组建品牌历史上首支电动化厂商车队参赛2022 年达喀尔，走在全球所有汽车厂商的最前列，达喀尔拉力赛的极限验证，将推动奥迪电动化汽车技术的研发与应用进程，进一步提升奥迪在电动化汽车技术领域的领先优势，从而强化自己在全球豪华汽车市场的领先地位。未来的赛车是可持续性的，无论是更先进的电驱技术还是更低碳的材料应用，厂商都会想方设法往靠拢全球碳中和的发展目标。未来的赛车又是多元、有趣的，蒸汽朋克也好，变形金刚也罢，新锐车型很受欢迎，复古风潮同样也有不少拥趸。本期我们带来四款展示赛车产业的前瞻性愿景的概念或者测试赛车，一瞥汽车运动有趣的未来。

自31年前德国保时捷卡雷拉杯举办以来，保时捷已经生产与交付了4400多部赛车，以这些高性能赛车为基础，在全球举办了30项统一规格系列赛。赛道是保时捷品牌技术的重要开发实验室，创新的解决方案和技术必须在最恶劣的条件下证明自己。尤其在新能源时代的到来之际，保时捷一样积极参与赛车运动。……