周文政

河北港口集团港口机械有限公司

1 引言

煤炭港口翻堆系统是制约码头吞吐量进一步提升的瓶颈。针对此问题，综合考虑技术可行性、生产停机影响、改造成本、设备安全性能、环保功能等因素，通常会选择对翻堆系统皮带机进行提速改造，以达到提高卸车效率的目的。皮带机提速后，虽然能提高卸车效率，但会对设备运转稳定性带来一定的挑战。

2 皮带机提速后带来的问题

翻堆系统提速是指将皮带机带速由4 m/s提高到4.8 m/s，额定作业能力提高到4 800 t/h。皮带机提速改造后带来的问题如下：

(1)打破了原上下游皮带停机稳定性，尤其是在上游皮带较长下游皮带较短的情况，因制动惯性，相对制动距离差值随着速度的提升而变大，遇到湿粘煤易造成转接漏斗堵料[1]。

(2)头部滚筒抛料轨迹更平直，落料冲击点相对变高，提速后流量更大，原漏斗容积不一定能满足物料通过性。

(3)翻堆系统堆料线重载启动时堆料机尾部发生严重叠带现象，存在较大安全隐患。

3 解决方案

3.1 长短皮带重载停机制动差引起堵料问题解决方案

当上下游皮带长度差距较大，满载时长皮带惯性远大于短皮带，但二者的制动阻力差距较小。遇到故障重载停机时，下游短皮带停止后，上游长皮带多运转几秒，物料会堆积在转接漏斗中进行缓冲，而且一般不会触发堵料限位；再次启动时，会先启动下游皮带,将漏斗内的物料带走，然后再启动上游皮带，达到运转平衡。

提速改造后，因带速提高20%，制动阻力未发生改变，上下游皮带制动时间差进一步增大，原有制动平衡被打破。……