浙江米家汽车销售服务有限公司 韩晨洪

故障现象一辆2020款别克君越车，搭载LSY发动机，累计行驶里程约为2 000 km，因车辆行驶过程中组合仪表间歇性提示“节电器启用”而进店检修。

故障诊断及排除接车后首先试车，在车辆原地怠速着机或车辆行驶过程中，组合仪表均会间歇性提示“节电器启用”（图1）。另外，当组合仪表出现上述故障提示时，驾驶人侧、副驾驶人侧座椅通风/加热功能失效，并伴随有4个车窗、天窗及遮阳帘开启、关闭功能失效。维修人员检查了蓄电池连接线束、发电机连接线束及相关导线连接器，均未发现任何异常。

图1 组合仪表出现的故障提示

用故障检测仪（GDS）检测，系统无任何故障代码存储。查阅维修通讯和厂家技术简报，未发现类似故障的维修信息和解决方案。由于组合仪表提示的故障与充电系统有关，于是决定按照充电系统的诊断流程对发电机的实际输出电压进行检测，并对发动机控制模块内的电源电压数据进行查看。开启车上的所有用电设备，用万用表测量发电机的输出电压，为15.03 V。用GDS读取发动机控制模块数据流（图2），发现蓄电池电压为14.7 V，点火1信号电压为14.9 V，蓄电池充电状态为80.8%。对发电机的输出电压持续进行检测，当组合仪表提示“节电器启用”时，发电机的输出电压并未出现降低，相反比一般车辆发电机的输出电压要高，故暂时排除发电机及其相关线路存在故障的可能。

图2 读取的发动机控制模块数据流（截屏）

查阅该车的电源管理系统得知，电源管理系统用于监测和控制充电系统，并发出相关的诊断信息，提醒驾驶人注意蓄电池和发电机可能存在故障。……