赵群

摘 要：全球船舶废气排放造成大气污染问题日益严重，根据国际海事组织（IMO）通过的国际防止船舶造成污染公约（MARPOL）要求，我国船舶废气排放控制提上日程。本文针对目前船舶废气脱硫系统技术现状进行分析，并对船舶廢气脱硫电气控制系统进行研究，设计一种新型船舶废气脱硫系统电气控制方案。

关键词：废气脱硫;船舶废气;电气控制

中图分类号：X736.3          文献标识码：A            文章编号：1006—7973（2021）11-0116-03

随着航运业发展，全球船舶保有量激增，导致船舶废气排放污染问题产生。根据相关部门统计，我国船舶每年排放含硫废气为1054吨，加强船舶废气排放控制已经成为防污染的全球共识。国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会

（MEPC）在2008年通过了国际防止船舶造成污染公约（MARPOL）附则Ⅵ修正案，对全球船舶含硫标准进行制定标准，并规定在2020年以后在所有船舶上实施与监控，MARPOL附则Ⅵ对船舶SOx排放限值要求如图1所示。并通过多次会议确定船舶使用燃油含硫标准与加装废气脱硫装置标准。按照规定来看，以后船舶废气排放控制只有两条路，一是使用低硫燃油，这将加大船舶运行成本;二是安装船舶废气处理装置，这也是目前各个船舶首选方案。随着2020年全球疫情的暴发导致船舶改造生产效率降低，留给我国船舶废气改造的时间并不多了。

1船舶废气脱硫技术现状

自从国际防止船舶造成污染公约（MARPOL）附则Ⅵ修正案制定以来，我国船舶废气控制不断进行，尤其是在2018年左右船舶废气排放改造处在鼎盛时期，市场上各种厂家不同方案，主要形成三种模式，如表1所示，包括前置式使用低硫燃油，后置式安装废气处理装置，替代式新能源燃料使用。……