翁蔚 雷明月 常纪磊

摘 要：高桩码头由于遮蔽作用，码头下方及后方淤积情况较为普遍，对桩基结构安全及边坡稳定造成隐患，需及时清淤维护，确保码头结构安全。而码头下方及后沿区域受水深限制，挖泥船、泥驳无法进入，工程施工难度大。针对以上情况，本文结合宁波港域某高桩码头后沿清淤项目提出一种施工工艺，同时针对清淤工程的特点提出了有效的技术管理措施，确保工程的顺利进行，可供类似工程参考借鉴。

关键词：高桩码头;清淤;绞吸船;浮箱式平台

中图分类号：U656.1+17          文献标识码：A            文章编号：1006—7973（2021）11-0123-03

1工程概述

宁波港域某高桩码头建设于2004～2007年间，主要靠泊20万吨级及以下集装箱船。受码头遮蔽作用，码头下方及后方淤积情况较为普遍，码头前方经日常维护水深条件良好。

经对比工程建设阶段及现阶段水深测图，并结合工程建设阶段物模回淤分析，码头前沿水深较深，在-25m附近，码头水下泥面坡度较陡约为1：2.2。根据对泊位的淤积现状及泊位土坡稳定性分析计算，码头下方泥面淤积导致部分区域岸坡坡度较大，岸坡稳定影响較严重，应对码头下方及时清淤削坡。码头横向清淤范围主要为码头下方泥面坡度较陡区域，清淤区总长度为540m，清淤面积约为3.02万m2。

码头纵向清淤范围为码头下方自前沿-17m等深线以1：3～1：4坡度向码头后沿线削坡，坡顶削至-4m标高;码头后沿3m范围内清淤至-4m，向岸侧以1：2坡度放坡至原泥面。

2主要施工方法及特点

2.1工程特点及难点分析