张玉洁

中图分类号：A  文献标识码：A  文章编号：（2021）-45-101

伴着夏日燥热的阳光，跟随文学院小院士们穿梭于钢城之中，踏入深圳市钢结构博物馆，舒爽的凉气扑面而来。

参观的开始是一面人类建筑结构历史的时间轴，从公元前的用石头搭成的埃及金字塔，到用砖块筑起的万里长城，直至今天的鸟巢体育场、深圳T3航站楼与巴黎铁塔——其背后，钢结构的身影不曾缺席。

馆中存有深圳T3航站楼的模型，白色的小棍子彼此相接，杂错交织，有起有伏，生动地再现了宏伟的“飞鱼”形象。而这一根根小白棍，在建造中都成了刚劲坚韧的钢，同样是交错着，有力地支撑起光滑的美丽外表，在给人以极强的视觉冲击之外，也不乏满满的安全感。伫立在“飞鱼”体内，抬头看去，一片整整齐齐的蜂窝状镂空，整栋大楼明亮而宽敞，透过干净的玻璃能看见外面的起飞或降落的飞机、今天又明朗的太阳和一朵朵厚实而柔软的云儿，只觉得在快节奏生活中也能慢下脚步来看看这明媚光景。

当然，航站楼的结构只不过是整个钢结构体系里的冰山一角。尤其是在美国911事件后，专家们又研究出了分层设计，即不同楼层构建起一整栋宏伟的大厦，可彼此又是独立着的，上层的倒塌并不影响下层建筑。在应对与911事件类似的情况时，这种结构的优越性便可以为楼中的人争取到更多的逃生时间。人类对于建筑结构的不断更新，为我们的文明支起更加牢固的保护屏障。

而在设计与投入使用之间，存在着更为艰巨的任务——实际搭建。讲解员特别讲到位于云南的武家寨铁路桥。它横跨两座险峻高山，两足立于悬崖峭壁之上，形状酷似剪刀，被世界认为是“世界三大工程”之一。如此伟大，如此辉煌。可背后，却是八百多条桥工的生命。由于地形险峻，技术有限，工程难度极大，多少工人迎着百米的“深渊”走上去，用双手搭建成这座桥，距今已有百年历史。我想他百年屹立不倒，在今天虽已不用却被设为景点，绝不仅仅只是因为钢结构的优越性，更是那八百多人的精神在支持着他，是那八百多个桥工的生命更值得被后来的人们所游览、所铭记。

告别了博物馆，坐在返回的车上，穿梭于钢铁森林之中，不禁感慨今天的安全生活。人类总是在进步的，而建筑的结构材料的转变，正适应着人类生活的新的需要，体现了人類文明的千万年演变

我想，钢结构不仅仅是人民生活的福音，更是国家基建实力的完美体现，亦是人类文明一个新的时代。住在钢城之中，我望着楼下的草树花鸟，在盛夏的阳光中充满生机与活力，老人们在楼与楼中散着步，小孩们奔跑打闹着。钢城之中，安然而美好。