□□ 邢 君

(太原城市职业技术学院，山西 太原 030027)

引言

跨线桥既能节约占地，又可使线路交叉上下层的车辆或行人安全畅行，有效地解决日益严重的交通流冲突难题。因此，跨线桥项目也越来越多地应用于工程领域。本文所研究的斜腹板钢箱梁桥体施工技术，以较经济的钢材用量、合理的受力性能以及“胎架制作桥梁，分段吊装合体”之工法，体现出安全、快捷的特点和工程质量易把控的技术优势。

1 施工流程

钢箱桥梁的施工原理为：工厂分段制作构件，现场组装焊接，两端桥身吊装就位，中间桥身吊装转体对接完成钢桥的合拢。对图纸进行二次优化设计，首先将桥身划分为若干段，拼接缝合理错开接头；其次把图纸的横、纵坡以及起拱度数值，精确转化为胎架坐标和控制点数值，布设钢支撑，钢板拼装焊接完成胎架；再在胎架上进行顶板、底板的接长接宽，腹板、U型肋的拼装，实现箱梁呈立体阶梯式的组装与焊接；最后将箱梁分段运输至施工现场，组对焊接形成箱梁吊装单元体，选用适合的起重吊装设备逐段吊装焊接完成钢桥的合体。

2 施工操作要点

2.1 构件制作

2.1.1 图纸优化及施工段划分

砂河北山森林公园登山步道工程项目位于山西省某县，该项目跨越双向六车道王城高速公路。设计桥面尺寸为48 m×9 m，面积为432 m2，桥梁横断面的两侧各0.5 m(防落物网、花坛、栏杆)、人行道及车行道为8 m，共9 m。桥梁净空为5.5 m，桥面双向横坡为2%。采用简支钢箱梁桥，钢箱梁为单箱单室截面，斜腹板。……