□任晓翠

（陕西财经职业技术学院 陕西 咸阳 712000）

在农产品生产和流通的全过程中，应该积极地采取绿色生产模式，不仅要积极培植绿色产品，让农产品成为健康的绿色食品，还应该在其他方面践行绿色发展理念。物流配送是农产品流通中的重要环节之一。在农产品物流配送过程中应用绿色配送模式，可以让农业生产过程更加标准化、规模化、品牌化[1]。围绕低碳经济下农产品的绿色物流配送模式展开讨论，希望对相关问题研究有所帮助。

1 现行阶段农产品物流配送常见方法及弊端

1.1 农产品农户自营配送

农户自营配送是较为传统的一种农产品物流模式，顾名思义就是农户与顾客直接形成交易。这种配送方式属于较为原始的方法，农户根据不同顾客的需求，针对性地设置个性化配送方式，满足不同消费者的个性化需求。这种小规模的运输能保障农产品的质量与新鲜程度。

这种物流配送方法存在明显的缺点。农户自营自销属于农产品初级销售过程，而农产品一般是没有经过加工的初级产品。由于运力、运费等问题，农户自营配送方式不利于长远发展，可能会导致农产品不新鲜、流通不畅、产销脱节等问题[2]。

1.2 农产品第三方配送

除农户自营配送之外，农产品第三方配送也是重要的一种配送方式。农民将大量农产品以较低价格批发给经销商等第三方，经销商适当抬高价格卖给消费者以赚取中间差价。这种配送方式是现代消费市场最常见的方式。

这种模式下，经销商使农产品实现规模化销售，消费者能亲自挑选自己满意的产品，第三方对初级农产品进行深度加工并售卖其衍生产品。

专业的第三方农产品配送企业普遍具有过硬的流通配送设备和技术，农产品在配送过程中损耗低，质量能够得到保障，并能根据需求增加农产品附加价值，但是在信息流通方面存在信息失真的问题。第三方企业的加入，使农产品流通供应链增长、反应速度可能跟不上市场需求，存在农户与消费者无法对农产品进行监控的弊端[3]。

2 农产品绿色物流的重要性日益凸显

中国作为世界第二大经济体，积极融入世界全球化建设，在保护自然环境方面发挥了重要作用。中国承诺，到2020 年中国GDP 碳排放要比2005 年减少40%～50%。

要实现这一目标，需要从社会生活的各个方面发挥低碳经济的重要作用，让绿色生活理念贯穿到社会生活的方方面面，让每一个中国公民都能够秉持着绿色低碳的理念建设美丽中国，减少碳排放。实现低碳经济不仅要让制造业等第二产业发挥作用，还应该把注意力集中于从第一产业、第三产业以及社会生活各方面。中国各行各业都应该秉持着绿色发展的理念，自觉主动减少二氧化碳排放量[4]。

作为世界性的农产品大国，中国农产品出口量在世界经济中的比重不断攀升。如何在运输过程中保证农产品的绿色化，减少运输过程中的二氧化碳排放，是每个中国农民都应该思考的问题。

农产品在运输过程中不仅需要喷洒防腐剂、杀虫剂等保证产品新鲜，而且在物流运输过程中造成大量尾气排放等，都是造成中国二氧化碳排放量上升的重要原因。只有选择恰当方式，才能够减少农产品运输过程中造成的资源浪费。

3 低碳经济下农产品绿色物流配送模式发展策略

3.1 树立农产品绿色物流配送理念

许多农民对于低碳经济的概念不是很了解。低碳经济不仅能够节约资源，维持良好的环境，更能够让农民养成一种良好的绿色习惯，在农产品生产、运送、售卖的全过程中践行低碳理念。据相关统计，粤北地区80%以上的农民不了解物流的内涵，95%以上的农民根本没有听过绿色物流。

树立农产品绿色物流的理念是推动农产品物流发展的有效保障。这个过程中，应该充分发挥政府的作用，加大宣传力度，让农民及时了解相关的低碳经济政策并响应政策的号召，努力发展绿色物流配送模式。同时，应该正确看待农民自身具有的封建小农经济思想，通过完善相关法律法规，让农民进一步践行低碳经济的绿色运输模式。

除充分发挥政府的作用外，广大农民和农产品加工企业应该树立绿色物流的思想。在物流过程中运用大数据筛选各种绿色信息，并合理运用到物流中，实现农产品在物流过程中的增值服务，包括分类包装增值服务、配送增值服务、适度加工后实施小包装增值服务、特种农产品运输增值服务等，推动农产品物流全面绿色化，促进农产品物流向生态化方向发展。

3.2 培育低碳经济下的农产品绿色物流通道

在中国，许多高速公路都设有绿色通道。绿色通道是中国特有的一项保证农产品绿色运输的交通方式。绿色通道具体是指在中国一条路或几条路线上专门为农产品运输设置路段，在这条路上减少收费，减少其他车辆的影响，让农产品运输能够一路畅通，从而提高产品运输过程中的效率，降低能耗，减少损失。绿色通道运输模式在中国已经发展得较为完备。中国于2010 年12 月1 日将绿色通道推广到全国所有高速公路，从而保证全国各地的农产品都能够在绿色通道上畅通无阻地运输到目的地。

绿色通道的优势在发生自然灾害时格外明显。2010 年，由于灾害天气的影响，农产品成本上升，不仅造成市场供不应求，也对环境造成严重污染。山东省寿光市充分发挥绿色通道的优势，考虑全省公路情况，投入大量资金为农产品运输经过的部分干线公路进行综合整治，提供运输的“绿色通道”。同时，进行各种苗木的种植，对沿线约360 万m2的交通运输环境进行绿化，提高了农产品运输通行度。

3.3 充实绿色物流模式的现代化内涵

新时期，绿色物流模式不仅要求农产品在运输路径上的绿色化、低碳化，而且要求满足高端顾客的个性化需求。随着现代经济快速发展，人们从重视“吃饱”过渡到重视“吃好”，对于绿色食品的需求日益提高，这就对农产品的绿色运输过程提出了更高的要求。对于一些有个性化需求的顾客来说，从农民手中直接购买的绿色商品比从经销商手中购买农产品更让他们放心。

可以根据人们的需求，制定出一条新的产业链，直接联通农民与消费者。绿色通道在这个过程中可以发挥重要作用。现阶段，沃尔玛等大型超市已经在全国各地构建了自己的配送基地，能够根据各地消费者的需求，根据就近原则，直接把农产品运送到消费者手中，而不再经过超市中转。这种运送方式不仅能够满足消费者的需求，也能够减少配送过程中的农药、防腐剂等化学产品的添加，而且能够减少农产品的运输距离和二氧化碳排放，是发展低碳经济不可或缺的重要环节。

3.4 财政部门给予一定支持

不管是绿色运输通道的建设，还是出台法律措施强化农民的绿色运动理念，都离不开政策的支持，更离不开财政部门的资金支持。只有国家、企业、农民和消费者互相配合，自上而下，共同打造低碳经济下的绿色运输通道，才能够让农产品实现全程绿色化。

3.5 构建智能分拣系统

新时期背景下，我国农产品物流配送应积极引进现代化技术手段，构建智能化分拣系统，确保农产品配送在满足用户差异性需求的同时，提高配送的效率及准确性。构建智能化分拣系统主要涵盖输送机械、电器自动化控制以及计算机系统等。应提前对用户需求加以调查，整合订单数量及类型，快速完成农产品分拣、装箱等工序。

通过调查可以看出，应用智能化分拣系统，能够摆脱时间及空间的制约，为农产品配送效率提升奠定坚实的基础。有关学者长期研究发现，在输入农产品信息的过程中，要想避免后期配送等环节出现问题，应借助条形码进行数据录入。

只需正确印刷条形码，就可以提高后期农产品配送过程的准确性。智能分拣时代就是通过发挥条形码的作用，对大量农产品进行识别，使整个分拣工作可以摆脱人员监管，减少工作人员数量，降低工作人员的劳动强度，提高工作人员的效率，是建立智能分拣系统的目的之一。

4 结束语

农产品想要流向市场必须要经过物流配送这一环节，而物流配送过程是人们最容易忽视的产生大量资源浪费的重要环节。在大力提倡绿色经济的背景下，农产品绿色物流配送迎来了发展机遇。要积极践行低碳经济理念下的绿色配送模式，让绿色环保理念融入农产品物流配送全过程。只有把绿色低碳理念贯彻于农产品生产、配送、售卖的全过程，才能让农业更加规模化、品牌化以及标准化，减少农产品配送过程中产生的废料，促进农业转型升级。