□ 浙江省通用航空产业发展有限公司 刘成学/文

近年来，在民航局“放管服”政策影响下，我国通用航空领域得到较快发展。同时，随着通航业务量的快速增长，通航事故引发的社会各界的担忧也在增加。如何减少事故发生，提高通航安全运行品质，给行业管理部门提出了更高要求。

为促进通航提升安全运行水平，改进安全管理措施，推进通航行业更加积极地自律，本文以2018～2020年发生的20起通航飞行事故为样本，统计分析典型事件发生的原因，梳理通航安全运行的规律，以及导致通航事故发生的常见因素等，从而为国内通航安全运行提供决策依据参考。

国内通航发展数据分析

根据我国民航行业发展统计公报，2010～2020年我国在册通用航空器数量、通用航空飞行小时数、通航企业数量如图1～3所示（不包含港澳台地区）。

图1 ：2010～2020年国内在册通用航空器数量

从数据可以看出，我国在册通用航空器数量、通用航空飞行小时数、通航企业数量基本以每年10%以上的速度增长。通航的快速发展得益于国家出台的系列有利政策，2016年国务院办公厅印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》，民航局出台多项资金扶持政策，包括《通用航空发展专项资金管理暂行办法》《民航中小机场补贴管理暂行办法》和《支线航空补贴管理暂行办法》等，各地也出台多种多样的有力政策，促进了通用航空的发展。

表1：2018～2020年我国典型通航事故原因分析

图2：2010～2020年国内通航飞行小时数

图3：2010～2020年国内获证通航企业数量