李翔　方杰伟

摘要：为了给列车驾驶员快速处理故障提供支持，减小电客车辆故障对运营造成的影响。结合西安地铁机场线电客车辆牵引系统工作原理，通过对运营中发生的牵引系统故障分析，并经过试验验证，探索出电客车辆牵引系统故障快速判断处理方法。牵引系统故障由牵引主电路故障和牵引控制电路故障组成，电客车辆HMI界面显示牵引系统故障信息，进入HMI牵引界面查看主电路是否故障，通过司机台故障信息灯和运行界面牵引状态显示判断是否为牵引控制故障。判断出故障点后，按照故障处理方法排除故障。

关键词：电客车辆  牵引系统  故障分析  处理

1牵引控制系统工作原理

1.1列车牵引指令有两种传输方式：网络和硬线。

（1）列车牵引控制采用网络控制模式，实现列车自动控制和指令控制

主要网络设备包括中央控制单元 （CCU）、人机接口单元（HMI）、中继器（RPT）、远程输入/输出模 块（RIOM）、数据记录仪（ERM）。

列车牵引网络控制系统基于网络通信功能，完成对牵引系统的整车系统的逻辑控制、状态监视、故障诊断等功能。

（2）當列车控制网络故障时，列车不能实现信号模式自动运行功能，采用备用模式，通过硬线来实现列车低速运行。

1.2牵引控制系统构成

（1）列车牵引控制系统，它由司机司机台指令开关、高压箱、MVB、DCU和TMS等构成。

（2）主要完成列车有关牵引的控制指令及状态的给出、传输，实现列车牵引顺序逻辑控制、电传动系统故障保护和列车牵引/电制动控制等功能。……