王安琪 沙正荣 广州航海学院

黄曙路 广东海事局

陈巍 惠州海事局

王群朋 广州航海学院

全球90%以上的国际贸易是通过船舶实现的，航运专业人才，尤其是海员的整体能力建设直接关系到全球经济的可持续发展与繁荣，高素质海员的重要性将大大加强。然而，随着科技和社会的发展，全球范围内的海员队伍发展的环境并不适应当前和未来市场的需求，海员教育教训与就业面临新的挑战：在一些发达国家及地区，海员职业吸引力明显下降；船舶的智能化、大型化发展对船员的专业素质、知识体系又提出更高的要求；新冠疫情在全球的爆发，船员上船难、下船更难，给航运业全球供应链体系带来了重大的负面影响，出现多链断裂现象。因此，在后疫情时代如何优化国际海员教育与再培训的教育体系，以及如何做好海员的职业规划、就业安排，拓宽海员职业的发展空间对整个航运业的发展起着至关重要的作用。

1.当前海员教育培训面临的问题

1.1 海员教育培训资源分布不均

在当前和未来全球海员短缺的情况下，未来需要相当数量的国际海员涌入航运市场，但是，目前海员教育培训的资源分布面临三个问题：

（1）教育与培训资源的短缺，在一些欠发达地区，相当一部分有志于从事海员就业的年轻人，获得教育培训的机会较少。

（2）在相对发达的国家或地区有着丰富的海员教育资源，由于航海职业吸引力明显不如以前，因此良好的的教育资源无法得到很好的利用。……