李小群

今年是建党100周年，是我国实现第一个百年奋斗目标并向第二个百年奋斗目标进军的开局起步年，也是中国民航开启多领域民航强国建设的历史性新起点。面向新征程，中国民航将按照“十四五”时期“一二三三四”总体思路，奋力成为实施国家战略的使命担当者，走在时代前列的创新实践者，做好全球化的强力推动者。

发挥基础性、战略性产业作用，成为国家战略的使命担当者。一段时期以来，各航空公司践行“一带一路”倡议，编织“空中丝绸之路”。首都机场集团实施“14341”战略，以机场群战略带动京津冀协同发展；广东民航以“3+2大湾区世界级机场群（广州、深圳国际枢纽，珠三角枢纽，珠海、惠州机场）”建设服务粤港澳大湾区建设；民航与中国商飞等国家战略性产业积极融合；东航以“混改上市”打造央企航空物流新旗舰。

以“智慧民航”为主线，努力成为国家科技进步的创新实践者。国家“十四五”规划将科技创新摆在了头等重要的位置，民航应该成为科技创新的“国家队”。深圳机场打造“智慧空港”，使城市由“深圳奇迹”转变为“深圳温度”；郑州机场实施“电子货运”，打造“智慧物流”的国家示范区；行业从“四个智慧”（智慧运行、智慧出行、智慧物流、智慧航空器）到智慧空管、智慧航司、智慧机场全面转型，发展动能全面转换，智慧化生态圈日益清晰。

民航是国际性产业，中国民航更要成为全球化的强力推动者。着眼于“两个大变局”，推动“两链融合”（产业链和供应链），京东、顺丰、圆通等纷纷以航空物流为抓手布局海外市场；……