乔晓青，杨云

(四川文理学院 建筑工程学院，四川 达州 635000)

作为隧道施工中主要风险事件之一，塌方严重威胁着人员、设备及周边环境的安全，对隧道塌方进行风险评估有着极其重要的现实意义。杨光等选取10项风险因子，引入云模型得到综合确定度，由最大综合确定度得到塌方风险分析结论。苏永华等应用粗糙集Pawlak属性与模糊重心理论计算权重，以正态分布作为各评价因素隶属函数，以最大隶属度确定风险等级。杨卓、时惠黎等建立熵权物元可拓模型，计算关联函数值及待评物元关联度确定塌方风险等级。翟友成等基于信息熵和层次分析法得到隧道塌方评价指标权重，以非线性模糊评判法对隧道塌方风险进行评估。何美丽等引入信息熵理论确定各指标权重，建立置信度识别准则评判风险。周建昆等编制公路隧道塌方事故树对底事件进行预估打分，得到顶事件发生的概率，最后通过重要度求解每个影响因素重要性大小，并提出改善措施。上述研究主要以风险发生可能性评估风险，并建立等级评估表，以信息熵、物元法和层次分析法等算法求出权重，应用最大隶属度原则确定指标值的高低来评估风险。周峰选取6项因素，采用模糊层次法对风险发生概率和风险发生损失进行估计。张晨曦、吕擎峰等采用层次分析法和多模糊决策确定隧道塌方的可能性，以当量估计法判断塌方风险的严重性，最后基于风险矩阵法确定隧道塌方风险等级。……