郭强

山西路桥第二工程有限公司 山西临汾 041000

桩基是重要的荷载体，该结构的建设质量直接影响桥梁的稳定性，针对不同的地质条件以及桩基尺寸特点，应动态优化施工技术，提高可行性。随着行业技术的发展，永久钢护筒逐步被应用于桥梁桩基施工中，制作和安装是两大重点环节，应由专员以科学的方法将工作落实到位，保证施工质量[1]。

1 工程概况

某桥梁工程，1#钢护筒顶标高-3.1 8 m，设计底标高-39.38m，护筒单根长度8m，含永久钢护筒6m和措施护筒2m，护筒内径、外径分别为1m、1.028m；于护筒顶口、底口两处设抱箍，长度分别为50cm、75cm，厚度12mm，材质为Q345C钢。考虑到钢护筒受力可靠性的要求，在顶部内侧设10根准25mm螺纹加强筋，见图1。

2 钢护筒直径的计算

按照如下公式展开计算，确定钢护筒的内径d：

d≥（D/2+H×i+d’）×2

式中：D-设计桩径（m）；H-钢护筒长度（m）；i-护筒倾斜率（%）；d’-护筒平面位置允许误差（m）。

前述提及的计算方法主要适用于一般钢护筒，此类护筒的功能相对单一，仅为了保证桩基精准就位而设置，在调控桩基的倾斜度方面不具备可行性。在此条件下，应重点考虑护筒内径的优化，该值有必要略大于规范中的控制要素。

具体至本工程中，采用的是永久钢护筒，作为桩基结构体系中的一部分，打设到位后不再拔出。根据该特点可知，后期钻孔桩的倾斜率将与钢护筒相同，由此也说明的是，护筒与桩基的位置具有一致性。在此条件下，提出几项永久钢护筒的施工要求：加强对护筒自身的检测与控制，例如直径允许偏差率±10mm，椭圆度小于d/100且不超过30mm，护筒内径富余量为270mm，若实测结果超出许可范围，加以调整并再次检测，直至满足要求为止[2]。……