李国玉

(临沂市水利局，山东 临沂 276000)

0 引 言

近年来，随着水电工程的蓬勃发展，大量水工隧道建设出现在高山峡谷地带。由于在该地质环境下隧道埋深大、承受内外水压大，这对隧道的施工以及结构设计提出了新的要求。针对水工隧道衬砌问题，已有大量学者对此展开相关研究。Pan[1]基于开尔文模型和麦克斯韦模型，对围岩-衬砌间的相互作用进行研究分析，获得衬砌刚度的变化规律。Galli[2]等通过数值分析方法，研究分析了隧洞掘进过程中围岩与衬砌间的相互作用。赵子龙[3]等采用现场试验的方法对衬砌的围岩压力进行研究分析发现，其压力分布规律是根据衬砌刚度分配的。姚俊峰[4]利用有限元数值分析软件，建立了隧道模型，研究分析在不同工况下隧道衬砌的水压力分布。高新强[5]通过ABAQUS有限元模拟软件建立模型，改变水压力来研究衬砌与围岩的变化规律。王志杰[6]针对不同的注浆参数，通过等效方法对隧道衬砌的稳定性进行了研究分析。Arjnoi[7]与Nam[8]通过数值模拟方法和理论推导，建立数值模型，深入分析内外水压力与衬砌-围岩相互作用间的影响关系。崔戈[9]从实地监测、数值模拟以及模型试验等多方面，综合考虑隧道中溶洞位置、溶洞规模和内外水压等因素，研究分析了不同工况下隧道衬砌的结构特性和稳定性。

综合上述研究，本文结合某实际工程项目，利用ABAQUS有限元数值分析软件，建立隧道衬砌模型，考虑衬砌管片间的相互作用，研究分析引水隧道内水压力对隧洞衬砌稳定性影响。……