刘 猛，赵胜川

（大连理工大学交通运输学院，辽宁 大连 116024）

0 引言

新型冠状病毒肺炎（简称“新冠肺炎”）疫情期间，我国高校多采取了封闭式校园管理措施，大学生外出校园参加各种课外活动受限，日常生活和学习模式发生了很大变化，这引发了一系列身心健康问题[1]。大学校园几乎承载了大学生全部的生活和学习。在此特殊背景下，有必要探究在新冠肺炎疫情下感知建成环境、出行态度和出行行为的相互关系，分析新冠肺炎疫情期间校园封闭式管理给大学生日常生活和学习带来的各种影响，以便为各高校优化新冠肺炎疫情期间的管理措施，满足大学生的日常校内出行需求，提高大学生的生活质量，促进大学生身心健康发展提供科学依据。

目前关于建成环境的研究通常从客观和感知两个维度出发。客观建成环境一般通过观察、测量或利用地理信息系统基于现有空间数据计算得到[2]。感知建成环境主要依据自我报告的数据进行评估，以反映受访者对环境的主观感知[3]。已有研究普遍认为建成环境是慢行交通的主要影响因素[4]，并证明了感知建成环境对出行行为有显著影响[5-6]，有时甚至比客观建成环境与出行行为有更强的关联[7]。以往研究中的“态度”包括一般的出行态度、对特定交通方式的态度、对出行相关政策的态度、对某种服务甚至出行径路的态度等[8]。态度通常通过因子分析或心理测验量表衡量，主要用于揭示出行者的出行意向和对不同交通方式的偏好和感知[9]。……