周华卫 ZHOU Hua-wei

摘要： 船舶柴油发动机极易出现故障，而要想降低故障出现概率，就必须重视其维护工作。目前看来，船舶柴油发动机维护存在着三个不可忽视的问题：一是维护人员的工作素质不佳，二是维护责任混乱，三则是维护管理方式简陋，均极大影响了柴油发动机维护工作的开展。据此，企业除了培养高素质的柴油机维护人才以外，还要落实维护责任，并最终构建科学合理的柴油机维护体系，从而确保柴油发动机的维护工作发挥应有效用。

Abstract： Marine diesel engine is prone to failure. In order to reduce the probability of failure， we must pay attention to its maintenance. At present， there are three problems that can not be ignored in marine diesel engine maintenance： one is the poor work quality of maintenance personnel， the other is the confusion of maintenance responsibilities， and the third is the simple maintenance management mode， which greatly affects the development of diesel engine maintenance. Therefore， in addition to cultivating high-quality diesel engine maintenance talents， enterprises should also implement the maintenance responsibility， and finally build a scientific and reasonable diesel engine maintenance system， so as to ensure the effective use of diesel engine maintenance.

关键词： 船舶;柴油发动机;现存问题;完善对策

Key words： ships;diesel engines;existing problems;improvement countermeasures

中图分类号：F407.474                  文献标识码：A                文章编号：1674-957X（2021）22-0192-02

1  船舶柴油发动机维护的重要性

不论何种型号的船舶，都离不开三大动力装置，即柴油机、燃气轮机和电力推动系统，而柴油发动机对船舶正常运转的影响极大，需当尤为重视。通常来说，船舶在完成高强度的长时间任务的时候，往往首先需要保证柴油发动机的高效运转，这就要求柴油机的工作状态必须时刻维持在较高水平，一旦发现问题，则要迅速解决，否则不仅可能导致船舶任务中断，甚至还会造成柴油发动机报废的严重后果——柴油发动机的制作成本较为高昂，其如果出现报废情况，将会导致機械企业的运营成本急剧增加，这极大加重了企业的经营压力。

纵观当前船舶柴油机各类故障事件可知，船舶柴油机故障出现频率最高的，便是气缸套穴蚀，即柴油机气缸套发生电化学腐蚀。要想避免这个问题，除了调低冷却水腔的水速，还要尽可能减小气缸套的震动概率，换句话说，就是尽可能规避共振现象，而这就有赖于相关技术人员的及时检测——如果发现活塞同其他零件产生共振，应当立即予以处理，避免问题扩大，这也是柴油发动机日常维护工作的重要一环。气缸套穴蚀会造成柴油机工作性能降低，使得柴油机工作温度升高，这又反过来加剧了穴蚀的速度，如果不重视柴油机日常维护，放任穴蚀问题蔓延，很有可能导致柴油机异常停机甚至受损报废，倘若正值船吊装货期间，还有很大概率引起人员伤亡。

除了气缸套穴蚀以外，还有很多原因会引发柴油发动机故障，例如滑动轴承磨损过度甚至出现偏磨、安全阀跳闸、燃烧室容积比例增大等等，由于柴油发动机自身的结构复杂性和工作环境的特殊性，这些问题并不可能完全避免。当然，虽然难以完全规避柴油机故障问题，却可通过相关手段来阻止故障问题的影响扩大——最有效的方法依旧是维护。在维护工作中，人们能够及时发现故障隐患，然后基于维护手段及时解决故障隐患，这样一来，既不会影响柴油发动机的正常工作，还能延长柴油发动机的使用寿命，一举两得。

综上，基于说明书对船舶柴油发动机进行维护是具备重要意义的，这对于延长柴油发动机的使用寿命、完成船舶的任务以及节约企业营运成本都有着不可忽视的作用。从目前情况来看，国内对于船舶柴油发动机的维护已经有了一定重视，且采取了较多新兴的柴油机维护技术来提升维护效果，不过，我国船舶柴油发动机维护中存在的问题也不容忽视，其不仅影响了柴油发动机的维护效果，还对整个船舶设备的维护工作造成了不小的阻碍。

2  船舶柴油发动机维护现存问题

2.1 维护人员工作素质不佳

需要注意到，船舶行业是不断发展的一个行业，而随着全球“智能化”的不断推进，船舶行业也逐步迈入智能化阶段，因此，船舶设备开始呈现出自动化、数字化特征，这对船舶工作人员提出了较高要求，同样的，负责船舶维护的工作人员也应当具备较高的智能化技术素养，以便展开维护工作。可是，相关调查结果显示，很多现代船舶的维护人员并不重视对智能化技术的学习，依旧采用传统维护手段来完成对船舶柴油机的维护工作，这样一来，不仅工作效率低，维护效果也不佳。船舶柴油发动机的维护内容较为繁杂，包括处理气缸套穴蚀、确保滑动轴承的润滑性等等，智能化技术的引入极大减轻了维护工作的复杂性，然而由于维护人员工作素质不佳，智能化维护技术的优势未能得到有效发挥，这对现代船舶的进一步发展极为不利。

不仅如此，某些柴油机维护人员虽然进入了维修行列，却并不重视维护工作，认为这是一项可有可无的任务，既不积极了解柴油机的有关参数，也不关注新兴的柴油机维护技术，仅仅进行一些简易的维护活动，使得维护工作流于形式，未能达到应有效用。之所以出现这样的现象，主要是因为奖惩机制的缺失。奖惩机制是激励员工的重要手段，而奖惩机制缺失的背后，是企业高层对维护工作的

放任。

2.2 维护管理责任较为混乱

船舶柴油发动机的维护工作并不是随心所欲的，应当严格按照说明书的要求执行，但正如前文所提到的，很多维护人员并不具备较高的工作素质，这就造成维护工作的不到位和散漫，在这样的情况下，很多企业高层也并未对柴油发动机维护工作引起足够重视，柴油发动机的维护管理责任归属混乱，一旦需要追究维护管理责任，往往难以找到具体人员，而责任未能落实的大环境又进一步诱发了维护工作的散漫问题，造成恶性循环。船舶柴油发动机本应设立独立责任人，且该责任人应当在获得相应资格证书的基础上，通过专业培训，才可上岗，以免出现不当操作，损害柴油机。然而，很多维护人员专业技能水平较低，操作柴油机时极易出现不规范行为，造成柴油机受损甚至报废，却得益于责任未能落实的大环境而逃离惩罚，隐藏于企业内部，这对企业将来的发展并无好处。

此外，大部分船舶企业在柴油发动机的维护目标上存在模糊性，有的企业甚至一年才进行一次维护验收工作，这种不当的维护理念不仅影响了维护工作的顺利开展，也影响了维护责任的落实工作。由于责任未能得到落实，某些责任心不强的员工便会消极怠工，柴油机在缺乏及时维护的情况下，安全隐患极高，出现故障的概率大大增加。

2.3 维护管理方式简陋

维护工作最重要的内容有二，一是维护技术，二是维护管理方式，而我国船舶柴油发动机在第二项内容上存在不可忽视的问题。根据相关规范要求可知，船舶设备年度维修保养计划应当设有年度专项计划，这其中自然也包括柴油发动机的维护计划。然而，相关调查资料显示，很多维护人员不仅忽视了年度专项计划的制定工作，也没有认真核对柴油机各项器件的损耗情况，只是对器件更换问题做了简要说明，这种简陋的维护管理方式对后期维护计划的制定毫无参考价值，也未能对后续维护工作起到有效作用，流于表面。

纵观各个船舶企业的维护方案，均存在一个显著漏洞，即监督机制的缺失。维护工作的进行需要奖惩制度来推动，而监督机制正是奖惩制度建立的基础，缺少了监督环节，维护工作的进展情况难以得到剖析，工作认真者得不到奖励，工作散漫者得不到惩处，长此以往，士气必然低落，这对柴油机维护工作的进展很不利。

3  船舶柴油发动机维护完善对策

3.1 重视培养高素质维护人才

要想提升船舶柴油发动机的维护效果，船舶企业首先需要做的，就是树立正确的维护理念，培养一批高素质维护人才，推动柴油发动机维护工作的智能化发展。除了要在招聘环节重视考察员工的工作态度和维护技术以外，企业还要在纳入员工以后，对其进行岗前实训，确保员工可以快速融入新的工作岗位，以获得较高水平的维护效果。

此外，企业还要定期安排维护人员参加培训，不断学习先进的维护知识与技能，积极探索柴油发动机维护工作的优化问题，加强同事间的合作与交流，进一步提升维护水平。值得一提的是，高素质维护人才并不是一下子便可以获得的，企业在广纳外部贤才的基础上，也可以从自身已有维护人员入手，将其工作经验同先进理论相结合，帮助这些人员逐步提升工作素质，最终构建高素质维护人才队伍。

3.2 落实具体的维护责任

维护责任的落实是保障维护人员工作效率的重要手段。基于配合船舶设备管理程序的目的，每一台柴油发动机都应当由一个专属队伍负责，而队伍内部则要对柴油发动机的各个器件、故障问题等进行责任细分，使得人人有任务，个个有目标，再辅以有效的奖惩制度，确保维护工作有序展开。维护人员要明确自身维护责任，并制定相关维护工作表，便于核验工作进度及工作成效，达成有责要担、有问可究的局面。

柴油机维护记录应当由专人保存、整理，以便查询和调用，尤其是对于大型机械柴油发动机而言，有效的行政管控是促进维护水平的一大利器。维护记录除了作为查阅资料，还可以作为绩效考核内容，企业要构建行之有效的责任机制，以先进的维护理念为指导，强调绩效考核评测的重要意义，调动员工的工作积极性，结合员工实际工作情况，综合看待员工的绩效问题，促使员工主动学习新兴维护技术，间接降低柴油发动机故障发生率，提升维护

效果。

3.3 構建科学合理的维护体系

柴油发动机维护水平的提升最终要依托于科学合理的维护体系，而构建维护体系的关键在于行之有效的维护计划。维护计划囊括了维护目标、维护任务、维护时间等核心要点，对于促成柴油发动机维护工作的规范化、有序化和高效化有着不可忽视的作用。除此之外，维护人员不仅要重点关注柴油发动机的日点检工作，认真填写柴油机日点检表，还要注意按时上交台时记录，并以月为周期，将这两项记录内容交给下一位负责人员，确保各项记录有理有据，保存完整。

维护体系中还有一项内容值得重点关注，那就是监督机制。监督机制作为奖惩机制和绩效考核的重要基础，是维持企业公平公开氛围的前提，因此，企业除了要安设相应的监督设备以外，还要构建专门的监督团队，避免由于监督结果出现偏差而挫伤员工工作积极性，影响企业内部团结。监督机制不仅要和柴油发动机的维护目标先契合，还要同整个船舶的维护目标相契合，只有这样，才能真正保证监督机制的有效实施，确保监督成效。

参考文献：

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