（杭州市港航行政执法队，浙江杭州 310014）

0.引言

在我国航运事业飞速发展的今天，从事水上交通运输的船舶数量持续攀升，航运水域环境复杂度和对通航管理需求不断增加，随之而来的是频繁发生的水上交通事故。水上交通事故，不仅会导致巨大的人员生命危险，而且会造成显著的经济损失。水上交通事故多发水域也成为航港和海事管理机构密切关注的热点。而探究水上交通事故的人为因素致因，是防止水上交通事故的有效手段。因此，对水上交通事故诱发原因之一—人为因素的致因机理进行适当研究就非常必要。

1.水上交通事故中人为因素的内涵

在水上交通事故中，人为因素主要指人的行为、使命对水上交通运行造成的不良影响。其与人为失误的概念类似，即由于人没有发挥自身应该发挥的功能，而导致水上交通运行出现故障、不良问题等情况。人为因素是一种普遍现象，大多处于无意状态。比如，因操作要求超出个人能力限度导致水上交通事故；因事与愿违而导致水上交通事故等。

2.水上交通事故中人为因素的致因机理分析

2.1 人为因素构成分解

从安全系统工程学视角进行分析，水上交通事故是因“人—机—环”构成的安全体系内各种条件相互集聚、叠加作用而成的[1]。“人—机—环”构成的安全体系各种条件需要运用技术手段、管理技巧，在保证系统构建要素可靠性的基础上，进行系统构成要素之间作用的分析。根据分析结果，进行要素之间相互耦合关系的恰当配置，助推系统要素本质安全目标的实现。……