邵子奇

（中国人民公安大学，北京 100038）

引言

根据控制方式的不同，交叉口可以分为信号控制交叉口与无信号控制交叉口。无信号交叉口，是指不使用交通信号灯进行控制，而用交通标志、标线或仅根据交通安全法中对通行权规定，组织冲突交通流运行的交叉口［1］。对于此类交叉口，需要采用适当的控制方式以降低存在的冲突和延误，提高交叉口的通行能力和安全水平。

1 停车让行交叉口

停车让行交叉口，是指采用停车让行标志对无信号交叉口进行控制，来规定次要道路车辆进入交叉口前必须停车瞭望，确认安全后方可通过的交叉口。

1.1 适用条件

在《城市道路交通组织设计规范》（GB /T36670—2018）［2］中提出，未满足《道路交通信号灯设置与安装标准规范》（GB14886—2016）［3］中给出的设置信号灯条件的交叉口应采用让行控制，根据实际交通不同的情况选择不同的让行方式，包括停车让行与减速让行。因此，根据交叉口设置信号灯需要满足的条件，能够得出停车让行标志交叉口的适用条件。交叉口设置信号灯的条件主要有路口类型、流量条件和事故条件三种，三者可单独作为设置信号灯的依据，也可综合进行判断，由此可得出停车让行标志交叉口的适用条件。

1.1.1 适用路口类型

排除《道路交通信号灯设置与安装标准规范》（GB 14886—2016）［3］中给出的需要设置信号灯的主干路与主干路相交、主干路与次干路相交、一级公路与一级公路相交的交叉口类型，以及需要设置立体交叉的快……