赵景然，王景升

（中国人民公安大学，北京 100038）

引言

东风路位于郑州市北部的金水区，东西走向，是一条位于北二环与北三环之间的主干道。研究路段位于东风路中部，包括三个交叉口，东风路-政七街交叉口与东风路-经三路交叉口间距447 m；东风路-经三路交叉口与东风路-东明路交叉口间距727 m，北侧紧邻东风渠，有大片绿化的步行道，南侧为住宅区建筑工地和写字楼，总体上对干线交通流影响较小，适合进行干线协调。

干线协调控制不仅可以改善单个交叉口的服务水平，还可以提高干线整体运行效率。从交通渠化和信号配时两方面考虑，对东风路-政七街交叉口至东风路-东明路交叉口之间路段交通设施存在的问题进行改进，在优化各交叉口信号配时的基础上，使相邻交叉口交通信号协调运行，从而提高交通运行效率，增加交通安全性，并运用仿真软件对优化效果进行分析与评价。

1 交通渠化优化方案

渠化设计是从空间上使不同交通方式在交叉口处分流，以减少冲突点。从而降低行人、非机动车的不安全因素，使交通流更加顺畅，减少交叉口处的延误和拥堵［1］。结合具体情况和实际需求，提出优化方案。

1.1 偏移中心线新增非机动车道

由于东风路-政七街交叉口西进口和东风路-东明路东进口没有非机动车道，导致最外侧进口道机动车和非机动车混行现象严重，不仅威胁到非机动车驾驶员的行车安全，而且使得最外侧机动车道通行能力下降。……