武瑞兵

（山西省交通规划勘察设计院有限公司，山西 太原 030032）

引言

运宝黄河大桥是山西省高速公路网规划“三纵十二横十二环”西纵的重要组成部分，位于“西纵”右玉杀虎口—芮城刘堡的最南端，在芮城县陌南镇柳湾村附近跨越黄河进入河南，接三门峡至淅川高速公路晋豫省界至灵宝段起点，桥梁全长1 690 m。大桥采用双向六车道高速公路标准，设计行车速度80 km/h，桥梁宽度32 m；设计汽车荷载等级采用公路Ⅰ级[1]。

运城地区的年平均雷暴日约23 d，是个多雷区，桥梁处于水陆交界处，地势空旷，是雷暴极易发生的区域。桥梁在没完善防雷设施的情况下极易遭受雷击，除直接造成人员伤亡外，还会直击桥体高处，如桥拱顶、斜拉塔的塔顶等部位，破坏桥体，雷击散落的混凝土块也会砸坏过往车辆和养护人员，长跨度公路桥梁应有完善的防雷设施。运宝黄河大桥作为典型的斜拉索桥，应考虑防雷设计问题。

1 运宝黄河大桥概况

运宝黄河大桥由引桥、主桥、副桥三部分组成，其中主桥采用波形钢腹板箱梁-矮塔斜拉桥结构，主桥全长620 m，桥面净宽：2×14.5 m。主桥为由3座矮塔构成的斜拉索桥，主桥结构110 m+2×200 m+110 m。

图1 主塔立体/m

2 大桥主塔的防雷设计

大桥主塔高33 m，起着固定拉索和承受拉索的力的作用。根据《建筑物防雷设计规范》（GB50057—2010）[3]附录A中的规定，预计雷击次数中的校正系数K=2，考虑其长度较长，接地引入线的引线阻抗较大，该大桥（严格来讲属于构造物，不属于建筑物）的防雷设施可参照第二类防雷建筑物要求进行设计。……