尚金龙 顾振华

（三亚航空旅游职业学院，三亚 572000）

国家职教改革方案首次提出“1+X”证书制度，旨在解决我国高职教育教学中存在的问题，提升学生的职业核心能力，培养学生的职业素养，从而适应现代社会对人才的需求。为促进民航强国建设，民航局签署了《关于推进民航高质量发展战略合作框架协议》，要求加快推进世界机场群建设，强化国际航空枢纽的人才需求建设。因此，我国航空运输业加大了对飞机维修专业人才的培养。

民航职业院校是国家民航高职院校，提出实施行业标准的技术技能人才培养模式，能够形成产学合作的办学特色。根据教育部发布的《关于院校实施“1+X”证书制度试点方案》，民航职业技术学院飞机维修专业启动了学历证书+民航维修人员基础执照人才培养模式改革，加强对飞机维修专业学生职业核心能力的培养，从而为民航事业发展提供高素质人才[1]。

1 高职飞机维修专业“1+X”证书制度教育改革的意义

民航业是我国经济社会发展的战略产业，其中飞机维修技术会直接影响民航的安全水平。目前，我国民航业快速发展，使得机务人才需求增大。教育部实施关于特色高水平高职学校建设计划，促进了信息技术融入教学管理，推进了优秀师资共享共建，促进了学生的自主个性化学习。国家职教改革方案指出要建立健全师资队伍、信息化建设等办学标准，因此在高职院校启动了“1+X”证书制度试点工作。相关职教政策出台的实施对高职飞机维修专业人才培养提出了新的要求，使得加强对高职飞机维修专业学生的职业能力培养成为当务之急。……