王鑫 中交一航局第五工程有限公司

1.工程概况

神华国华印尼爪哇7 号2× 1050M W燃煤发电工程配套码头及取排水设施工程位于印度尼西亚共和国万丹省Serang摄政区Kramatwatu。

本工程煤码头泊位工程按照停靠14000 吨级驳船设计，码头结构为高桩梁板式结构，码头平台长289m、宽26m，顶面高程为3.5m，分为4个结构段，排架间距8.0m，码头基桩为φ1000mm钢管桩，每排架设6根基桩，其中轨道梁下设半叉桩，其余均为直桩。

引桥结构形式为高桩梁板式结构，全长1431m，排架间距30m，基桩为φ1200mm钢管桩，每排架设2根直桩，其中引桥与码头交接处为现浇墩台基桩为φ1000mm钢管桩，每个引桥墩设3根基桩，均为直桩，引桥墩顶标高为4.5m渐变至3.5m（码头顶面标高）。

2.创优控制措施

2.1 策划先行，建立创优实施细则

由于境外申报国家优质工程金质奖可借鉴的先例较少，为了完成创优目标，开工之初项目部编制了有针对性的创优计划，严把过程质量关，以工艺保质量，全力打造精品工程。在施工过程中编制了创优实施细则，结合业主精品工程创建活动，开展了多个项目的精品工程创建工作。

2.2 实行班组管理模式，深入落实属地化管理要求

项目部推行班组管理模式，即从国内抽调的各工种熟练工人作为各道工序的负责人，与印尼工组成各个工序的施工班组，考虑到印尼当地工程技术水平整体较差的实际情况，项目部有针对性地组织专项技能培训，深入落实属地化管理要求。同时技术质量人员严格把控各个环节，实行精细化管理，每周考核各个班组长，严把验收关，确保各工序施工质量符合要求。……