吸力式导管架基础结构制作工艺研究
2021-11-24洪春用洪天识中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
珠江水运 2021年19期
关键词:焊缝
洪春用 洪天识 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
1.吸力式导管架基础的优势
对于浅层有岩层的海域,采用嵌岩桩基础结构形式费用较高,而筒型基础为底端开口、顶端闭口的大直径筒形结构,其特点是浅层土承载,利用负压进行安装,无需大型打桩锤,海上施工简便,是近年来我国海上风机基础实践的一个方向。吸力式导管架基础由吸力桩、导管架和上部箱梁过渡段三个部分组成,与传统桩基式风机基础相比,具备施工安装方便、噪声小、可重复利用、方便拆除、受水深增加影响小等优点。在海上风电建设不断向深海区域快速发展的形势下,风机吸力式导管架基础结构形式得到越来越广泛的应用。
2.工程概况
长乐外海海上风电场C区项目位于福州市长乐以东约50km海域,其中共计划布置49台吸力式导管架风机基础,总装机规模为496MW,是目前国内首个规模化的8MW商用机型海上风电场,也是国内首个大批量外海深水吸力式导管架基础海上风电场。
该项目主要采用三筒(吸力桩)导管架基础结构形式,其由三个吸力桩、导管架和上部过渡段三部分组成。单套重量最大约2462t,其中导管架重量约1270t(含过渡段),吸力桩部分最大重量约1192t(3个吸力桩)。
3.制作工艺研究
3.1 过渡段制作
过渡段俯视整体呈三角形,结构最大外形尺寸为16.8 m×15 m ×5.6m,主要包含过渡段顶板、底板、侧边腹板、支撑柱、主钢管、法兰,下部通过三根支撑柱与主导管架相连,上部通过法兰与风机塔筒相连。……
登录APP查看全文
