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(广州公路工程集团有限公司， 广州 510075)

盖梁是传递桥梁上部结构荷载至桥梁基础的重要承载构件，在整个桥梁结构中起着承上启下的作用。由于用地面积、路线设计等限制，通过市区的高速公路路段常采用中央墩大悬臂盖梁，这类盖梁由于外伸悬臂长、混凝土浇筑体积大，使得盖梁支架在混凝土浇筑过程中往往存在强度不够、位移过大与稳定性不足等问题，甚至酿成严重的施工事故，大悬臂盖梁在混凝土浇筑过程中常出现裂缝、支架塌落和盖梁坍塌等问题[1-3]。因此，对盖梁的施工监控显得尤为重要，可有效避免施工事故的发生并在一定程度上保证施工质量。

近年来，不少学者致力于研究高效的施工监控方法。毕景佩等[4]通过施工监控研究了暗挖区施工对桥桩的影响。于天来等[5]分析了桥台高度对整体式桥梁内力的影响。周冀伟等[6]分析并总结了BIM(building information model)技术在施工监控和管理中的应用和工程案例。Butler等[7]探究了光纤传感器网络在桥梁施工监控中的应用，并与有限元模型进行对比论证了其可行性。Wang等[8]、任彧钊[9]、文鹏等[10]采用逆传播(back propagation，BP)人工神经网络和基于改进的随机子空间算法(SSI)对施工过程中的关键参数进行了识别监控。然而上述方法的研究仍处于初级阶段，在实际应用中往往存在误差较大、价格昂贵或难以应用到施工现场等问题。因此，基于有限元仿真的施工监控仍然是应用最为广泛的方法。王荣辉等[11]提出基于二分法的自适应参数识别法，结合有限元仿真结果应用于一座顶推连续梁桥的参数识别监控中，取得了较好的识别效果。……