林艳红 河南省确山县交通运输综合行政执法大队

互联网的发展带动着电子商务的发展，电子商务对交通运输经济具有极大的促进作用，为保障交通运输经济发展实效性，交通运输部门需要不断就交通运输体系规划进行完善，以此落实交通运输经济发展的稳定性。

一、“互联网+”背景下交通运输经济的发展

互联网的不断发展促进着国民生活习惯的变化，同时对交通运输经济的发展具有极大的推动作用。

从交通资源来讲，我国道路建设面积不断辐射，道路设施不断完善的统同时汽车保有量持续增长，汽车作为国民出行的重要途径，同一时间内大量汽车上路会造成交通拥堵，不利于国民生活、工作时间的节约，互联网技术能够有效借助各类现代化技术实现对交通数据的实时分析，此类创新性交通信息技术的应用能够实现对交通状况的实时分析，体现着对优化交通资源配置的重要价值。

从物流运输来讲，互联网背景下电子商务经济的发展十分迅速，这也就使得物流运输成为当下交通运输经济的增长点之一。物流运输行业的发展推动着交通运输行业的蓬勃发展，同时信息化技术在物流运输过程中的应用对明确物流运输环节，提升物流配送效率具有积极作用。

除此之外，交通运输经济在互联网的发展下具有多元化的经济增长体现，互联网作为当下时代发展的重要网络技术，以此为前提交通运输经济的发展前景十分可观。

二、“互联网+”背景下交通运输经济发展现状

(一)地区发展不平衡

受我国交通运输网络枢纽建设及其区域经济发展差异的影响，交通运输经济发展与当下我国社会经济发展呈现一致性，均已中西部经济发展缓慢为特点。受东部地区地位位置优势的影响，我国东部地区交通运输经济类型具有多样化特点，例如航运、水运、陆运等，西部的地区只能依靠陆运与航运两种方式，这也就导致地区交通运输经济发展不平衡。这也是当下互联网背景下交通运输经济发展急需解决的重要问题。

(二)交通运输服务质量有待提升

互联网发展背景下，交通运输经济不再单单指代交通运输，其包含交通运输枢纽服务、物流上门服务等内容。受当下交通运输工作人员个人素养及其工作素养的影响，部分交通运输服务人员服务质量难以提升，这也就影响着国民对交通运输服务的体验感。互联网衍生出电子商务等不同类型的经济增长点，此类服务具有个性化需求，因此交通运输服务需要不断进行个性化发展，以满足不同客户的服务续期，实现交通运输经济效益的增长。

(三)交通运输资金投入较少

交通运输经济依赖于交通枢纽的建设，因此在行业经济发展过程中，受交通枢纽建设完善性的影响，部分地区交通运输经济的发展存在限制性。从交通运输投入来讲，我国政策扶持力度有待提升，资金投入数量继续增长。交通运输经济对交通枢纽基本设备的依赖性较强，同时各交通运输网络需要配备完善的服务工作体系，这也就对交通运输资金投入提出了一定的要求。

三、“互联网+”背景下交通运输经济发展策略

(一)制定节能降耗交通原则

交通运输经济的发展需要以保护环境、绿色可持续发展为基础，为贯彻这一原则，交通运输部门需要制定相关节能降耗原则，以为交通运输经济的持续发展提供空间。交通运输依赖于汽车等交通工具的应用，燃油汽车在应用过程中排放大量的尾气，这也就不利于周围环境的保持，不利于国民出行健康。

为保障国民出行安全、防止环境污染，同时避免交通拥堵等问题，交通运输部门需要借助现代化技术手段，以环境承载力为前提，对交通运输量进行模拟，进而不断保障城市发展规模、生态环境、车辆管理的融合发展。在此背景下，交通机动化处于可控状态。应对城市交通枢纽加强管理，对拥堵路段有效疏导，降低局部区域空气和噪音污染，优化城市居住环境。

另外交通运输部门需要加强对交通运输车辆的检查，对不合格车辆采取相关管控措施，进而保障交通运输过程中车辆排放物的标准性。为实现交通运输经济发展的持续性，交通运输部门可借助新媒体平台与网格点宣传等提升交通运输从业者对交通节能降耗原则的了解，进而推广清洁型交通工具的应用，实现交通运输低碳经济的发展。

(二)协调地区交通运输经济发展

互联网背景下交通运输经济的发展对区域性限制较小，但从根本上来讲受交通运输枢纽的建设，东西部交通运输经济发展仍然存在差异性。对此为保障交通运输经济发展交通运输部门需要以协调东西部交通枢纽建设为基础，促进中西部交通运输经济的发展。

伴随互联网技术及其技术衍生品的不断发展，城市交通运输经济发展呈现递增式趋势。交通运输经济以交通运输枢纽为基本，为强化交通运输经济的发展，交通运输部门可加强对交通运输枢纽及其服务体系的建设，以为地区交通运输经济的发展奠定基础。互联网对交通运输经济发展包容性较强，因此地方部门的需要加强城乡统筹发展，因地制宜的制定交通运输规划，从而协调地区交通运输环境，促进地区交通运输行业的发展。

(三)优化城市交通运输体系规划

互联网发展背景下计算机技术与互联网技术的融合使得信息化系统在交通运输中的应用十分广泛，以此为前提通过对信息系统的不断完善，交通运输体系能够得到有效的保障。从交通运输经济管理来讲，信息化管理系统能够实现对城市运输服务需求的有效控制。交通运输信息化系统能够对交通运输需求进行体现，这也是优化城市交通运输经济发展的重要途径。同时对于交通运输监管人员来讲，信息化系统能够对交通运输经济发展进行实时监管，是深化交通运输经济发展稳定性的重要工具。

交通运输经济发展空间巨大，行业经济发展趋势明显。为实现对交通运输体系的全面监管，互联网能够实现对各区域间交通运输经济发展状态的协同监管，对交通运输行业信息化发展具有指向性价值。全面化、现代化的交通运输经济管理体系能够实时对交通运输状态及其效率进行了解，通过交通经济管理发挥交通科技在其中的应用优势，探索交通运输循环经济的发展之路。

为优化城市交通运输经济体系发展，相关部门可制定区域交通运输战略，把握区域交通和社会经济发展的关系，尊重城乡之间交通基础设施的差异化，实现经济活动的有效衔接，推动交通和经济的双向发展。找出交通运输发展的规律，依靠技术完善交通基础设施，优化交通线路安排，完善城市路网，解决以往地区交通供给不足的问题。

(四)顺应交通运输经济发展的智能化趋势

互联网时代各类技术创新应用推动着时代发展的现代化进程。因此现代化时代发展背景下，交通运输经济的发展应当呈现出人性化特点，不断从国民需求角度着手，对交通运输经济发展进行科学的规划，作为现代化城市发展的重要技术理念，现代化时代发展背景下，国民生活节奏不断加快，交通运输成为国民生活的重要组成部分，对此为强化对交通运输经济的发展管理，交通运输经济发展需要不断顺应智能化发展趋势。

电子传感技术、定位技术等技术创新在交通运输行业中的应用，对交通运输经济中的发展具有重要技术价值。以此类技术为前提，交通运输人员能够对交通运输线路进行智能化选择，同时能够根据定位清晰的就运输路程进行观察，从而对交通运输服务进行选择。不仅如此，政府有关部门应在交通规划设计中发挥引领作用，基于政策法规对交通领域内的新业态做出有效监督和指导，以科学发展的观念推广智慧交通的应用，提高交通运输经济发展效率。

伴随当下智能化技术的不断应用于发展，交通运输经济中所涉及的智能化技术更加具有创新性。智能化技术作为未来交通运输技术的应用重点，交通运输行业势必需要顺应时代发展。在未来发展过程中，智能化技术的应用需要交通运输从业者具有一定的技术理念，以此保障智能化技术应用质量，体现技术价值。智能化技术的应用需要大量的资金扶持，这也就要求政府部门需要对交通运输行业发展给予财政支持，进而确保资金投入对技术创新的支持。

四、结语

交通运输经济的发展以交通运输行业发展为基础，行业发展面临的机遇较大，如何顺应互联网发展促进交通运输经济的增长是当下交通运输行业的重要课题。互联网发展为交通运输经济提供着优势，为把握发展契机提升交通运输经济增长点，交通运输部门需要不断就交通运输经济发展策略进行规划，以为交通运输经济的发展奠定基础。