杨宝明 淮北矿业股份有限公司煤炭运销分公司

物流管理在供应链管理中具有极其重要的作用，有研究表明，在各种类型的行业和产品中物流价值都占整个供应链价值的一半以上，充分说明有效管理好物流过程，对于提高企业的增值水平，有着非常重要的意义。对于煤炭企业来说，提高和改善煤炭物流管理水平，能够有效提升煤炭供给效率、降低交易成本，是促进煤炭企业高质量发展的重要途径。

一、供应链思想下物流管理的特点

供应链管理思想是在竞争环境变化的过程中出现的。企业的竞争优势从一开始的成本领先、质量领先，逐步发展到现在以快速反应、满意服务等为核心的综合竞争能力上。环境变化使企业原有的物流管理模式、管理思想已经难以满足现代化物流发展的需要，企业亟需打破原有体制束缚，更新发展理念，发展与现代物流相适应的管理和运作模式。供应链思想下的物流管理与传统物流相比具有以下几方面的特点：

(一)供应链思想下的物流本质上是一种系统物流

(二)借助信息、互联网技术

供应链物流信息流量大幅增加，供求信息呈网络式传递，企业能够便捷、准确地通过互联网技术掌握供应链上的各环节的物流信息。

(三)供应链各节点信息共享程度高

各节点信息要求能够与其它环节进行顺畅的传递、交流与共享，以保证其它节点也能及时掌握整供应链物流的整体运行状况。

(四)供需关系稳定，更加强调合作

供应链企业之间是一种合作共享、多赢互惠、相互信任、彼此紧密联系的伙伴关系，这与传统企业间竞争大于合作的关系有着本质不同。

(五)能够更加有效利用企业外部资源

供应链物流在进行资源配置方面要求更为广泛，对于各种优势资源实施统一战略管理，这将有利于企业充分利用各种外部资源，以实现供应链物流的优化。

二、目前煤炭企业物流管理现状

近年来，国内很多煤炭企业在物流管理方面进行了很多尝试，一些集团煤炭企业凭借自身多年来建立起来的基础设施、营销渠道以及品牌优势，立足于现有的采购、销售业务，大力发展物流产业，并在商流的大进大出中创造了可观的经济效益；一批大型煤炭集团设立的具有独立法人地位的物流公司不断涌现，这些物流公司具有灵活的营销模式，盈利能力也较强。煤炭企业在物流管理方面的这些尝试，为企业在增加利润增长点、拓宽业务渠道、延伸煤炭产业链等方面都发挥了非常大的作用，但与此同时也存在一些局限和不足。

一是物流理念较为落后。作为传统行业，煤炭企业的许多经营理念仍然没有完全摆脱原有的粗放型的经营模式，重生产轻物流的现象普遍存在，改善煤炭物流管理水平积极性不足。同时企业的发展观念比较保守，不能以一种更高的视野对企业发展进行规划，对于供应链的认识仍然具有片面性，对于物流服务的敏捷性、合作性、柔性、客户满意度等方面的理念还极为欠缺。

二是客户管理缺乏手段。对于客户的选择与维护，主要以短期市场供需为引导，难以从长期发展的角度考虑双方合作，彼此关系主要是以价格驱动为核心的竞争性大于合作性的供需关系。在双方业务的开展方面，供应链思想所强调的信息共享、协助改进质量、建立长期互信关系等体现的不多。买卖双方这种短期的合同关系，一定程度上制约了煤炭物流业务的发展和优化。

三是物流组织结构不合理。煤炭物流具有节点多、路线长、运输方式多样等特点，由于长期的粗放管理，目前煤炭企业的各物流组织节点之间的衔接不够顺畅，存在各个环节孤立存在、自成体系、各自为政的状况，容易造成局部优先而忽略整体优化，影响了企业整体的物流效率，增加了不必要的物流成本。

本研究对于冠脉搭桥术后CTA随访的患者，采用低管电压(80 kVp)结合低对比剂流速、新型IMR全模型迭代重建技术，与100 kVp管电压结合高级混合迭代重建技术相比，在降低射线剂量及对比剂用量的基础上，还可以提高大血管、心腔及静脉桥血管的图像质量，对于动脉桥血管，低电压组不劣于常规剂量组。

四是物流信息化水平较低。目前国内煤炭企业在进行物流管理的过程中，都会运用更多的新技术，加速信息传递，改善信息管理水平，但是信息化程度还有待提升。很多的煤炭企业还缺乏相应的信息交流平台，信息化管理水平还是比较落后，很多煤炭物流企业目前的采购与销售业务基本处于人力运作状态，造成业务流程时效性、敏捷性较差，影响了物流运营效率和盈利水平。

五是物流管理人才短缺。企业的发展最终需要人来实现，由于对供应链管理的认识起步较晚，相关人才较为缺乏。很多的煤炭企业不重视对信息及互联网技术的应用以及对物流相关人才培养，研究和投入微乎其微，造成物流人才短缺问题尤为突出，以致于企业在物流专业化管理方面显得力不从心。

三、煤炭企业煤炭物流模式的选择

在供应链环境下，自营和外包的物流运作模式各有其适用条件，煤炭企业应立足自身实际，慎重决策。由于煤炭物流的独特属性，煤炭运销业务在企业物流运作中占有重要地位，因此，各类煤炭企业在发展物流业务的过程中，基本都以原有的煤炭运销业务为基础，有效整合企业各种资源，最终形成产选销运一体化运营格局，并逐渐根据企业自身的特点形成了自己的运作模式。具体来说，可以将煤炭物流模式按照运行特点进行如下细分：

(一)完全自营模式

这种模式对煤炭企业物流管理水平要求较高。当企业实力雄厚，物流管理能力强，并对客户服务标准要求也比较高，一般会采取完全自营模式。但是由于这种模式对企业规模、企业管理水平等方面具有较高要求，而且需要在运输领域，特别是对铁路部门拥有较高的话语权，因此真正有实力实施的极为少见。

(二)部分职能外包模式

企业如果具有一定的物流管理水平，但是在某些物流领域不具备优势，可以将自身劣势的物流业务外包给其它企业或部门。在我国，国家铁路部门为铁路运输领域绝对优势部门，煤炭企业重点发挥自身的生产优势，将自己的煤炭产品交由铁路部门保证其产品的运输，这是一种符合我国国情的比较典型的物流职能外包类型。随着煤炭交易的开放和煤炭物流的市场化，煤炭企业建设公路物流也是煤炭物流发展的一个方向。

(三)完全外包模式

企业物流管理能力弱，物流业务也不是本企业主要战略发展方向，那么将物流业务外包给一个专业化、实力强的第三方物流是一个不错的选择。第三方物流的是一种专业化、集约化、低成本的运作模式。

(四)物流联盟模式

物流管理水平有限，但是对客户物流服务标准要求较高，且在未来的战略发展中不愿放弃物流业务，对于这类企业可以选择适当的合作伙伴组建物流联盟，通过发挥彼此各自的优势提高物流效益。通过这种模式，企业也能够通过合作伙伴的物流优势，更便利的获得物流设施、专业管理技能等方面的优质资源。

(五)加入物流网络

物流网络是一种比较新颖的物流运作模式，最大的特点是开放性和动态性，企业加入或退出也比较灵活。煤炭企业具有产品和生产优势，与具有运输优势的物流企业组建相互联系的企业网络，共享彼此资源，共同分享利润。虽然这类网络的规模一般不大，反映出物流网络的开放性和自我组织的特点。从我国煤炭企业物流发展的情况看，具有一定物流管理能力的大型煤炭企业选择部分职能外包的运作模式较为合理。大型企业与铁路部门的合作需要从目前只是纯粹铁路运输向开展一体化多式联运或者铁路配送的方向发展。而中小型煤炭企业受物流管理水平的限制，与优势物流企业采取产销联盟的物流运作模式是比较合理的。选择何种模式不能一概而论，煤炭企业应立足自身实际，关注内外部环境变化，结合战略发展要求，在SWOT分析法的基础上对企业可采取的物流模式进行甄别和选择，最终确定具体模式。

四、煤炭企业改善物流管理水平的建议

(一)强化供应链管理理念

供应链环境下的物流管理强调整体性、系统性，不能把供应链割裂进行研究。煤炭企业在开展物流管理的过程中，需要充分考虑供应链的互动关系，从全局把握，注重发挥物流业务在供应链中整体效用的发挥。

(二)提高物流信息化建设水平

现代的物流系统中，信息流量大、共享程度高，煤炭企业应加快物流信息系统的完善和升级，充分利用现代化的网络和信息技术，有效集成供应链物流过程，提高物流运行效率，降低物流运营成本。

(三)加强物流人才的培养和管理

高素质的物流专业人才，是提高物流管理水平的关键因素，是构建现代物流体系的基础。煤炭企业应采取多渠道多形式，对物流人才进行开发培养，同时提供向先进物流管理学习交流的机会，培养一批有开拓思维、有创新能力的现代物流管理人才。

(四)建立合作伙伴关系

打破零和博弈思维，与相关企业分享彼此信息，通过合作和协商的方式协调相互行为，共同努力建设彼此相互信任的战略合作伙伴关系，减少交易和管理成本，提高物流管理效率。

(五)打造绿色低碳物流

由于长期粗放式的物流组织和运作方式，使得传统煤炭物流造成的污染现象十分严重。随着“碳中和”“碳达峰”政策的提出，煤炭物流走低碳环保之路变得十分必要。煤炭企业在发展煤炭物流业务的过程中，应不断加强过程管理、优化运输方式，发挥信息化手段，想方设法减少污染物排放。煤炭企业在发展物流业务的过程中，应不断强化供应链思想，从整体、全局的高度统筹管理物流过程，以一种集成化的管理模式提升物流管理水平，这也是煤炭企业在当前推进结构调整、转变发展方式过程中的一项重要内容。