王金芳，胡海霞

（浙江工业职业技术学院，浙江 绍兴 312000）

进入21 世纪以来，中国已成为世界上汽车工业发展最快速的国家，据中国汽车工业协会统计，我国2018 年累计生产汽车2780.92 万辆，销售汽车2808.06万辆，连续十年蝉联全球第一，成为名副其实的世界汽车产销第一大国[1]。汽车工业的发展带动汽车用纺织品行业的发展。按照表1 估算，2018 年我国生产汽车所需要的汽车内饰纺织材料高达3.62×105～4.45×105t，折合为5.72×108～8.31×108m2，汽车用纺织品的国内需求量日益增加，也让汽车内饰纺织品的市场空间越来越广阔。调查表明，当前我国汽车内饰纺织品销量每年正以15%～20%的速度递增[2]。中国产业用纺织品行业协会理事长朱民儒认为，汽车用无纺布目前已经占据国内无纺布生产总量的两成。汽车产业的快速发展带动了汽车用纺织品的应用，在拓宽传统纺织品应用范畴的同时，更将内饰织物的舒适性、经济性和功能性纳入了汽车业的发展之中。

表1 汽车用纤维及纺织材料用料估算表

车内环境特别是车内空气的污染和难降解有机物在环境中持续增长，再加上汽车用纺织品用的非织布在生产过程加入大量的粘合剂，这些粘合剂会产生甲醛、苯和甲苯等有害物质，尤其是汽车在太阳底下暴晒的情况下，车内散发出各种有害气味让人难以忍受，对人们的健康造成很大的危害。此外，堆积在内饰织物上的细菌、尘螨和难降解的有机物（由于汽车用纺织品不能拆洗）等严重影响了驾驶员和乘车人员的心情，威胁着人们的健康。……