江苏汽车技师学院 史赛赛

1 车联网发展背景

1.1 国家政策的支持

国务院于2015年5月印发的《中国制造2025》中指出，到2025年，掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术；2019年9月中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》中指出，加强智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）研发，形成自主可控完整的产业链；2020年11月国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》中指出，到2025年，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，力争经过15年的持续努力，高度自动驾驶汽车实现规模化应用；2021年2月国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》中提出，推动公路路网管理和出行信息服务智能化，完善道路交通监控设备及配套网络，推动智能网联汽车与智慧城市协同发展，建设城市道路、建筑、公共设施融合感知体系，打造基于城市信息模型平台、集城市动态静态数据于—体的智慧出行平台。从国家出台的一系列政策来看，车联网赋能智慧交通已成为国家交通发展战略。

1.2 车联网政策的落地实施

车联网的发展，国家不仅在政策上给予支持，并积极支持车联网政策的落地实施。目前国家级的车联网示范区有11个，地点分布在上海、北京、长沙、武汉、重庆、无锡、长春、杭州、嘉兴、广州、成都。从功能来看，示范区测试功能已从2018年的自动驾驶汽车单纯测试进入到综合功能测试，如上海、北京、长沙、武汉、重庆、广州6城的示范区不仅具有自动驾驶测试，还具有5G+V2X测试及自动驾驶出租车（Robotaxi）开放试验。……