郑劫

车企All In电动化，轮胎厂商如何神助攻？

近日，特斯拉掌门人马斯克在视频连线参加俄罗斯教育马拉松时再爆金句：“很显然，（未来）内燃引擎汽车将会像蒸汽机一样过时，轮船、飞机等所有交通工具也都将成为电动的，火箭将是唯一的例外。”

马斯克的言论一如既往的前卫，同时也在某种程度上继续为电动汽车这一火爆市场添柴加薪。要知道，在《巴黎协定》所带来的碳排放削减目标影响下，作为现代工业皇冠上的明珠，汽车制造及相关产业对绿色、可持续发展的重视程度正与日俱增，其中不仅包括整车企业、主流三电企业，甚至就连看上去与电动化毫不相干的轮胎厂商都在积极应变、灵活创新。

All In电动化

数据显示，虽然受疫情拖累，2020年全球新能源汽车累计销量依然达到313万辆，同比增长42%。而据国际能源署预测，全球新能源汽车销量2025年有望达到1，500万辆规模，对应年复合增速38%;2030年将达到2，300万辆，市场容量增长超过十倍。

在国内，乘用车市场信息联席会统计发现，今年前5个月新能源乘用车批发量累计达到85.7万辆，同比增长253.3%，贡献主要来自电动汽车。《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》则提出，2025年前国内新能源汽车新车销量将达到新车总销量的20%，届时新能源汽车年销量将超500万辆。

电动化成为汽车行业最为确定的长期变革之一，在此大背景下，整车企业们纷纷表露出All In电动化的决心。

国际巨头中，宝马计划到2025年交付200万辆电动车，奔驰预计2030年插电式混合动……