王千 李海军 占细雄 范永晓 黄东洋

（一汽-大众汽车有限公司，长春130011）

1 前言

批量乘用车生产过程中，需要进行许多在线检测，主要包含包括发动机、四轮定位、制动系、前照灯、转毂、喇叭、排放、密封性检测等，其中密封性检测是一项非常关键的检测内容，淋雨线是乘用车密封性检验的重要手段之一。

影响淋雨线进行乘用车密封性检验的主要因素包括：淋雨水量、淋雨时间、淋雨检测位置。对于成熟乘用车生产企业，淋雨时间、淋雨检测位置通过淋雨线控制保障，但是淋雨水量会随着水质的变化而变化。水质差极易引起喷嘴堵塞，造成淋雨水量不足，关键位置喷嘴堵塞后，会造成淋雨检测不到位，出现漏雨缺陷漏检等缺陷。同时水质差还会造成漆面有脏点，影响车辆外观缺陷判断。然而为了保障水质，频繁换水又会导致水资源的大量浪费。所以采用一种既可以保障水质，又可以节约用水的淋雨线水处理方法至关重要。

2 淋雨线水处理技术现状

目前国内外乘用车淋雨线水处理技术主要包括过滤纸（袋）净水、叠片净水2种，2种技术比较见表1。

表1 滤纸(袋)净水与叠片净水比较

过滤纸（袋）净水是采用过滤纸或者过滤袋，对污水进行过滤处理，除去水中指定颗粒度的固体杂质的方法，此净水方法需要定期更换滤纸（袋）。

叠片过滤净水是采用多个带有沟槽的叠片叠加在一起，通过叠片间形成的微小空洞来过滤水，从而除去水中指定颗粒度的固体杂质的净水方法，通过反向冲洗来清洁叠片，从而实现低物耗的净水。……