温建磊 宋首元

山东电力建设第三工程有限公司 山东青岛 266061

立式高加的使用具有系统可靠性高、便于集中布置、节约厂房空间，以及节省工程造价等优点，近年来在华电句容、华电莱州二期和广东陆丰甲湖湾等超超临界1000MW 机组中得到应用。与卧式高加相比，立式高加重量大、高度高、筒体结构复杂，就位空间狭窄，吊装时需要先翻身，要求吊车起重量大，吊装工艺较复杂。以下对华电莱州二期等三个项目的立式高加吊装工艺进行分析和讨论，提出注意的问题，并对吊装方案选择作比较和探讨。

1 方案一：在主厂房内采用双行车抬吊,预留吊装通道，完成高加翻身就位

华电莱州二期扩建工程厂房跨距30m，运转层标高17m，高加基础在0m 层。每台机组单列4 个高加横向布置在主厂房A、B 排间，如图1 所示。3 号机组高加在31- 32 轴线间，4 号机组在42- 43 轴线间，33- 34 轴线之间为吊物孔，厂房固定端在44 轴线上，高加近汽轮机机头布置。其中1 号高加最重，达260t，长13.5m；2 号高加最高，重250t，长14.7m。

图1 方案一高加在厂房内的布置图

主厂房内布置两台145t 行车，行车主钩最大起升高度为30.8m, 主钩距主厂房A 排轨中心极限距离2.64 m，距B 排轨中心2.29 m。行车并车后主钩最小间距8.9m，主钩可承载290t，行车梁允许承载500t（加固型250t 行车梁）负荷，满足高加抬吊和就位要求。

高加在主厂房0m 层使用两台行车完成翻身后抬吊就位。该方案是传统的单吊车以地面作为支点翻身竖立设备方法的扩展使用，一般用在中小型钢结构件的翻身竖立过程，近年来在余热锅炉钢架护板和模块吊装也多有使用。……