毛祖夏， 杨兰强， 李佳明

(1. 宁波市鄞城集团有限责任公司， 浙江 宁波 315010； 2. 宁波市城建设计研究院有限公司， 浙江 宁波 315000)

0 引言

土体加固已逐渐成为深基坑支护工程、地基处理工程的主要手段。高压喷射注浆[1]是一种非常有效的土体加固方式。高压旋喷桩(文中未注明的均为双重管法)主要是通过喷射很高的水泥浆压力(一般>20 MPa)联合空气压力切割土体，使得水泥与土体充分混合形成具有一定强度的水泥土加强体。高压旋喷桩施工为孔口自然返浆，无法对排浆量及孔内压力进行控制。在深厚软土地基施工时，如果排浆不畅，会使得加固区域瞬间产生很高的超静孔隙水压力，并引起周边土体侧向变形和隆起变形[2-3]。在软土地区，由于高压旋喷桩施工过程中对周围环境影响较大，尤其是邻近敏感性建(构)筑物(地铁、文物保护建筑、浅基础建筑等)，故其应用受到了限制。

MJS(metro jet system)工法[4]是基于高压旋喷桩改进的新型工艺，不仅具备了传统高压旋喷桩切割土体、加固土体的功能，而且还通过地内压力的监测以及孔内强制排浆措施控制地内压力，起到控制超静孔隙水压力的目的，进而减少对周边环境的影响。目前，MJS工法在邻近敏感建(构)筑物工程施工中的成功应用已有一定报道。吴昌将等[5]针对盾构侧穿邻近古建筑物，采用MJS工法进行加固，加固效果较好，邻近古建筑物沉降较小。宋玉芹等[6]借助三维有限元方法，研究了上海长江西路越江隧道通过MJS工法土体加固，近距离穿越逸仙路高架桩基，取得了较好结果。