马 栋， 孙 毅， 王武现， 晋刘杰

(中铁十六局集团有限公司， 北京 100018)

0 引言

高地应力软岩隧道的大变形问题一直是困扰工程界的难题。21世纪是地下空间作为资源加以大力开发利用的世纪[1-2]，将不得不面对越来越多的高地应力软岩隧道问题。高地应力围岩指的是岩石抗压强度与地应力的比值较小的地质条件，软岩是指岩石饱和单轴抗压强度≤30 MPa的围岩。由于高地应力软岩隧道具有大变形、变形持续时间长、空间分布不均匀的特点[3-6]，施工及后期调整难度均非常大，严重威胁隧道施工及运营期间的安全。对于高地应力软岩隧道的大变形及其控制措施，国内不少学者做了大量的研究，取得了丰硕的成果。钱七虎[7]认为极端复杂的不良地质条件是制约隧道安全高效建设的主要因素，要实现隧道工程的安全高效建设，首先要提高地质预测预报技术水平及其信息化程度。李术才等[8]系统总结了国内外隧道工程修建过程中面临的大变形问题，阐述了地下工程开挖过程中平衡转换的力学机制及支护理念，提出了预防与控制大变形灾害的关键技术与突破点，研发出适用于软弱破碎地质条件的钢格栅混凝土核心筒支护结构体系。李磊等[3]等通过现场观测和数值计算，认为高构造应力、不利岩层产状和低岩体强度是隧道发生大变形的主要诱因，指出对于高地应力大变形隧道，应尽可能在初期支护阶段控制围岩稳定，避免大量残余应力作用于二次衬砌，成为安全隐患。……