在“新基建”的利好背景下，换电模式近年来站上新能源汽车风口，引来各大整车厂商及上下游企业的纷纷抢滩布局。为快速拓展这一市场、巩固自身综合实力并提升产业协同创新能力，北汽蓝谷旗下蓝谷智慧（北京）能源科技有限公司启动新一轮增资扩股计划，于2021年3月通过北京产权交易所（下称“北交所”）引入宁德时代新能源科技股份有限公司、爱思开新能源（上海）有限公司和廊坊安鹏股权投资基金合伙企业（有限合伙）等3家投资方，共计增资2.25亿元;原股东北京新能源汽车股份有限公司（以下简称“北汽新能源”）同步增资1.07亿元。四家投资方将从资金链、技术链、产业链等方面为蓝谷能源换电业务赋能，共同构建以“电池全生命周期价值最大化”为核心的绿色能源服务生态圈。

首次写入“新基建” 换电模式站上风口

新能源汽车行业正在成为名副其实的“大厂收割机”，仅2021年第一季度就有数家互联网科技巨头躬身入局：1月11日，百度宣布以整车制造商的身份进军汽车行业;时隔两日，阿里巴巴与上汽集团联合成立的高端新能源汽车品牌“智己汽车”在中美英三地发布新车型;3月30日，小米集团总裁雷军宣布正式进军新能源汽车领域，并称之为“人生最后一次重要创业”;随后，依靠网约车起家的滴滴也宣布造车项目已经启动……

也有另辟蹊径者。在智能汽车及车联网领域布局多年的华为这次就没有选择下场造车，而是将自身定位于“面向智能网联汽车的增量部件供应商”，帮助车企“造好”车。