王姗姗

迪卡侬江苏昆山智能仓中的二维码导航机器人。

在迪卡侬位于江苏昆山的机器人智能仓中，一些个头扁平、长得像大型“扫地机器人”的设备，正在地面上自由穿梭。它们是拣选机器人，任务是找到仓储区域的目标货架后，把它驮在自己身上，搬运到拣选区的工人前面。

这些机器人由中国创业公司极智嘉研发生产，它们的出现，帮助仓库实现了从“人找货”到“货到人”的转变。在迪卡侬昆山仓库里，拣货员现在每天可以少走2万步，有机器人参与的部分拣选量提高了3倍，拣货准确率提高至100%，库存容量也提升了40%。

在2015年创业之初，摆在极智嘉CEO郑勇面前的，有两个还不错的选择，做扫地机器人或者是物流机器人。他和团队最终选了后者，认为更符合社会经济发展前景。

差不多同时，京东也开始大力投入物流機器人的研发。自营仓配一体化服务是京东在电商领域最重要的竞争力，它一直很重视仓储物流基础设施的建设。早在2012年，京东的自营仓库就尝试将拣货环节通过自动化升级到“托盘到人”模式。2016年，京东物流成立“X事业部”，负责智能仓储物流系统研 发。

物流产业的技术进步和机器人进入仓库，背后一个重要的驱动力是专业化分工，每个环节都已经被拆得很细，并且用大量的数据算法支撑起数字化管理。对机器人的训练，也是先要聚集到具体场景，通过大量的业务数据的执行操作，从而实现深度学习。

京东位于上海的“亚洲一号”在2017年落成首个全流程无人仓，其自动化、智能化设备覆盖率达到100%。……