周志祥，钟世祥，张江涛，邹 杨，梁华平，郭劲岑，蒋金龙

(1. 重庆交通大学 土木工程学院，重庆 400074； 2. 海南省路桥投资建设有限公司，海南 海口 570203；3. 深圳大学 土木与交通工程学院，广东 深圳 518060)

1 装配式混凝土桥梁建造技术

50 m以内标准跨径桥梁(含简支梁桥和先简支后连续结构)约占桥梁总里程的80%以上。20世纪初的梁桥上部结构通常为跨径较小的钢筋混凝土结构，因受当时吊装和运输能力限制，基本采用现场支架立模浇筑混凝土建造；20世纪中后期，随着预应力混凝土技术引入，逐渐形成了标准跨径预应力混凝土梁桥的预制梁/装配式建造技术；近十余年来，随着建设工业化水平和环保要求提高，又发展出了标准跨径预应力混凝土梁桥的短线法预制/装配式建造技术。

1.1 预制梁/装配式建造技术

预制梁/装配式建造技术是将桥梁上部结构沿跨径方向划分为若干梁单元，在预制场分片预制，通过大件运输至桥位现场，借助专用架桥装备使预制梁在墩台上就位，对预制梁间的纵向接缝通过连接钢筋并现浇混凝土进行接整，形成整跨的混凝土主梁结构，如图1。与传统支架立模现浇施工相比，该技术显著提高了标准跨径桥梁建设的质量和效率，且经数十年的工程实践证明，由此建设的桥梁具有良好的安全可靠性，迄今仍为我国多数标准跨径桥梁建设所采用。

图1 预制梁/装配式建造混凝土桥梁主要工序Fig. 1 Main processes of precast beam/prefabricated concrete bridgeconstruction

进入21世纪，科技的迅猛发展促进了社会和人们意识的深度变革，从今天的角度去审视代表20世纪先进水平的预制/装配式桥梁建造技术，尚存在明显不足：预制梁长度为桥梁跨径，这一尺度限定了预制梁只适宜于短距离运输。……