董凯凯，米根锁

(兰州交通大学 自动化与电气工程学院，甘肃 兰州 730070)

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无线闭塞中心(Radio Block Center,RBC)是CTCS-3级列控系统地面核心设备之一，依据地面设备获取的线路状况和车载设备获取的列车状态等信息，即时生成控车信息并传输至列控车载设备，对保障列车安全运行起重要作用。因此，对无线闭塞中心进行风险评估十分必要。

目前，国内外针对铁路信号系统的风险评估方法主要包括失效模式与影响分析法、危险与可操作性分析法、模糊综合评判法、模糊层次分析法、基于证据理论的评估法、基于可拓学的评估法和云模型等[1-7]。由于无线闭塞中心安全受多方面因素影响，历史风险数据获取困难，难以量化评价，评估指标权重需要基于专家定性经验确定，评估过程中存在未知不确定性和随机性[8]。直觉模糊层次分析法能处理专家对各指标相对重要性评判的不确定性，可以在专家不参与的情况下改善指标重要程度的协调性，较层次分析法有明显的优势[9]。熵权法将多个指标联系起来进行赋权，能反映各指标评估值对权重的影响，从而降低偶然情况的影响[10]。引入博弈论融合主、客观权重进行组合赋权，可以得到更加合理的指标权重[11]。证据理论在不确定信息的表达和合成方面有显著优势，物元理论能够解决事物各个特征的不相容问题，通过构造指数函数将证据理论和物元理论相结合的评估方法，可以得到更加客观准确的评估结果[12]。……